[实用新型]推把能换向的童车有效
申请号: | 201020106349.0 | 申请日: | 2010-01-29 |
公开(公告)号: | CN201646809U | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
发明(设计)人: | 何高军;董志中 | 申请(专利权)人: | 好孩子儿童用品有限公司 |
主分类号: | B62B7/04 | 分类号: | B62B7/04;B62B9/20 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫 |
地址: | 215331 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 换向 童车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种推把能换向的童车。
背景技术
现有技术中的推把能换向的童车,如专利申请号为02119003.8,包括配置有童车本体、手压杆、脚轮保持件、脚轮轴以及锁定切换操作机构,童车本体带有分别装着前轮的一对前脚和分别装着后轮的一对后脚,手压杆能相对婴儿车本体摆动且能置于婴儿对面和婴儿背面,脚轮保持件设置在各个前脚及各个后脚上,并内置有锁定件,脚轮轴设置在各前轮和各后轮上,并具有卡合部,锁定件在脚轮保持件内滑动并卡合到该卡合部,锁定切换操作机构使前脚轮保持件内的锁定件以及后脚轮保持件内的锁定件动作,该锁定切换操作机构能与手压杆连动动作,一个锁定切换控制机构同时控制前轮以及后轮。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种推把能换向的童车。
在解决上述技术问题,本实用新型采用的一种技术方案是:一种推把能换向的童车,包括推车车架、设置在所述的推车车架上的座位、前轮组件、后轮组件,所述的推车车架包括下端部连接有所述的前轮组件的前轮支架、下端部连接有所述的后轮组件的后轮支架、下端部具有第一转轴的推杆,所述的推杆具有第一工作位置与第二工作位置,当所述的推杆处于第一工作位置下,所述的推杆的上部位于所述的座位的后上方,当所述的推杆处于第二工作位置下,所述的推杆的上部位于所述的座位的前上方,所述的前轮组件包括通过第二转轴与所述的前轮支架的下部相转动连接的前轮接头,所述的第二转轴的轴心线沿着上下方向延伸,所述的前轮接头与所述的前轮支架的下部之间设置有前轮定向结构,所述的前轮定向结构具有锁定位置与解锁位置,当所述的前轮定向结构处于锁定位置下,所述的前轮接头与所述的前轮支架的下部之间的位置相对固定地设置,当所述的前轮定向结构处于解锁位置下,所述的前轮接头与所述的前轮支架的下部之间能够绕所述的第二转轴相转动地设置,
所述的后轮组件包括通过第三转轴与所述的后轮支架的下部相转动连接的后轮接头,所述的第三转轴的轴心线沿着上下方向延伸,所述的后轮接头与所述的后轮支架的下部之间设置有后轮定向结构,所述的后轮定向结构具有锁定位置与解锁位置,当所述的后轮定向结构处于锁定位置下,所述的后轮接头与所述的后轮支架的下部之间的位置相对固定地设置,当所述的后轮定向结构处于解锁位置下,所述的后轮接头与所述的后轮支架的下部之间能够绕所述的第三转轴相转动地设置,
所述的推车车架上设置有仅用于控制所述的前轮定向结构处于锁定位置或处于解锁位置的前轮控制机构、仅用于控制所述的后轮定向结构处于锁定位置或处于解锁位置的后轮控制机构,所述的前轮控制机构与或所述的后轮控制机构与所述的推杆连动动作,当所述的推杆处于第一工作位置下,所述的后轮定向结构处于锁定位置,所述的前轮定向结构处于解锁位置,当所述的推杆处于第二工作位置下,所述的后轮定向结构处于解锁位置,所述的前轮定向结构处于锁定位置。
在某些实施方式中,所述的后轮控制机构包括
沿着所述的后轮支架的长度方向滑动地设置在所述的后轮支架上的第一滑动件、设置于所述的第一滑动件与所述的后轮支架之间的并使得所述的第一滑动件具有向上移趋势的第一滑动件弹性件、沿着所述的后轮支架的长度方向滑动地设置在所述的后轮支架上的并位于所述的第一滑动件上方的具有第一抵触部的第二滑动件、一端部与所述的第一滑动件相连接的第一牵引索、第二牵引索,所述的后轮支架上具有位于所述的第一滑动件与所述的第二滑动件下方的传动部,所述的第二牵引索绕过所述的传动部并且两端部分别与第一滑动件、第二滑动件相连接,所述的第一牵引索的另一端部与所述的后轮定向结构相连接,所述的推杆上并位于所述的第一转轴下方具有第一拨动部,当所述的推杆在第二工作位置向第一工作位置转换的过程中,所述的第一拨动部与所述的第一抵触部相抵触并位于所述的第一抵触部的下方,使得所述的第二滑动件向上移动。
在某些进一步实施方式中,所述的后轮定向结构包括
滑动或转动地设置在所述的后轮支架下部的后轮定向件、开设在所述的后轮接头上的后轮定向槽、设置于所述的后轮定向件与所述的后轮支架下部之间的使得所述的后轮定向件向下移并趋于进入所述的后轮定向槽内的后轮定向弹性件,所述的第一牵引索的另一端部与所述的后轮定向件相连接,所述的第一滑动件弹性件的弹性力大于所述的后轮定向弹性件的弹性力。
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