[实用新型]一种自行车车架无效
申请号: | 201020107122.8 | 申请日: | 2010-02-03 |
公开(公告)号: | CN201647006U | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
发明(设计)人: | 蒋景刚 | 申请(专利权)人: | 蒋景刚 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 成都天嘉专利事务所(普通合伙) 51211 | 代理人: | 徐丰 |
地址: | 614800 四川省乐山市五通*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 车架 | ||
1.一种自行车车架,包括主梁(1)和支梁(2),其特征在于:主梁(1)的前端设置有翻转锁定装置(3),通过翻转锁定装置(3)与支梁(2)连接;支梁(2)呈U字型,支梁(2)的中间设置有两个定位圈(4)和卡接于翻转锁定装置(3)的轴,所述每个定位圈(4)上均设置有对应翻转锁定装置(3)的销孔(5);
所述翻转锁定装置(3)包括两个形状对称的零部件,两个零部件的安装接触面中间设置有位置对应的凹槽(6),对应的凹槽(6)形成的空间部分对应卡接于定位圈(4)之间的轴,其中零部件一(7)与主梁(1)固定连接,零部件二(8)外侧设置有两个定位锁销;
所述两个零部件在安装接触面的边缘固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种自行车车架,其特征在于:所述定位锁销采用弹簧锁销结构,包括弹簧(9)、销杆(10)和销把(11),销杆(10)压住弹簧(9)安装于零部件二(8)的安装孔(12)内,销把(11)固定于销杆(10)上。
3.根据权利要求1所述的一种自行车车架,其特征在于:所述零部件二外侧设置有同时控制两个销把(11)的滑动片(13)。
4.根据权利要求1所述的一种自行车车架,其特征在于:所述两个零部件之间通过螺栓固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种自行车车架,其特征在于:所述支梁(2)前端设置有固定车轮连接杆的孔(14)。
6.根据权利要求1所述的一种自行车车架,其特征在于:所述主梁(1)后端设置有固定座位杆的孔(15),还连接有固定后轮的连接杆(16)。
7.根据权利要求2所述的一种自行车车架,其特征在于:所述销把(11)采用螺栓形式,通过在销杆(10)上的螺栓孔与销杆(10)连接。
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