[实用新型]飞机防坠自救装置无效
| 申请号： | 201020108039.2 | 申请日： | 2010-02-04 |
| 公开（公告）号： | CN201604799U | 公开（公告）日： | 2010-10-13 |
| 发明（设计）人： | 孙磊 | 申请（专利权）人： | 孙磊 |
| 主分类号： | B64D17/80 | 分类号： | B64D17/80 |
| 代理公司： | 辽宁沈阳国兴专利代理有限公司 21100 | 代理人： | 张立新 |
| 地址： | 157200 黑龙江省*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 飞机 自救 装置 | ||
【权利要求书】：
1.飞机防坠自救装置，其特征在于结构如下：飞机机体(1)上连接有热气伞柱(2)，热气伞柱(2)上端连接有发伞台(3)，发伞台(3)内设有热气降落伞(4)和为热气降落伞(4)提供热气能源的多个热气台(5)，发伞台(3)上安装有控制发伞台(3)开启的控制器(6)。
2.飞机防坠自救装置，其特征在于结构如下：飞机机体(1)上连接有发伞台(3)，发伞台(3)通过连接带(7)与飞机机体(1)连接，发伞台(3)内设有热气降落伞(4)和为热气降落伞(4)提供热气能源的多个热气台(5)，发伞台(3)上安装有控制发伞台(3)开启的控制器(6)。
3.根据权利要求1或2所述的飞机防坠自救装置，其特征在于所述的热气台(5)为3-10个。
4.根据权利要求1或2所述的飞机防坠自救装置，其特征在于所述的热气伞柱(2)的高度为10-40mm。
5.根据权利要求1或2所述的飞机防坠自救装置，其特征在于所述的飞机机体的腹部设有气囊。
6.根据权利要求5所述的飞机防坠自救装置，其特征在于所述的气囊高于飞机底轮20mm。
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