[实用新型]基于储能弹簧驻车制动的大中型客车防盗系统无效
| 申请号： | 201020108194.4 | 申请日： | 2010-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN201580356U | 公开（公告）日： | 2010-09-15 |
| 发明（设计）人： | 严则进;魏建斌;李春茂;刘德柏 | 申请（专利权）人： | 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 |
| 主分类号： | B60R25/00 | 分类号： | B60R25/00;B60R25/08 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 范晴 |
| 地址： | 215026 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 基于 弹簧 制动 大中型 客车 防盗 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种基于储能弹簧驻车制动的大中型客车防盗系统，其特征在于：该系统包括驻车制动执行单元(1)和制动防盗控制单元(2)，驻车制动执行单元(1)由空压机(3)通过制动系统空气气路提供压缩空气，内部设有储能弹簧气室(4)，储能弹簧气室(4)由驻车贮气筒(12)、手制动阀(5)和驻车制动双向阀(6)控制充放气；所述手制动阀(5)和驻车制动双向阀(6)之间的气路中设有制动防盗控制单元(2)。
2.根据权利要求1所述的基于储能弹簧驻车制动的大中型客车防盗系统，其特征在于：所述制动防盗控制单元(2)由串联在手制动阀(5)和驻车制动双向阀(6)之间的常开电磁开关阀(7)、IED控制器(8)、启动钥匙电源开关(9)和驻车制动手刹信号开关(10)组成，启动钥匙电源开关(9)和驻车制动手刹信号开关(10)通过IED控制器(8)控制常开电磁开关阀(7)的开闭状态。
3.根据权利要求1所述的基于储能弹簧驻车制动的大中型客车防盗系统，其特征在于：所述储能弹簧气室(4)的驻车制动气室和驻车制动双向阀(6)之间设有快放阀(11)。
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