[实用新型]便携式高空逃生装置无效

专利信息
申请号: 201020110699.4 申请日: 2010-02-09
公开(公告)号: CN201625355U 公开(公告)日: 2010-11-10
发明(设计)人: 董翔;董春蓉 申请(专利权)人: 董翔;董春蓉
主分类号: A62B1/00 分类号: A62B1/00;A62B1/06;A62B1/18
代理公司: 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 代理人: 徐乐慧
地址: 710100 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 便携式 高空 逃生 装置
【权利要求书】:

1.一种便携式高空逃生装置,其特征在于,其包括有上拉钩(1)、能够承重的螺旋拉伸弹簧(2)以及多个吊环(3),所述螺旋拉伸弹簧(2)的一端与所述上拉钩(1)固接,所述多个吊环(3)沿着所述螺旋拉伸弹簧(2)的长度方向间隔固设在所述螺旋拉伸弹簧(2)上。

2.如权利要求1所述的便携式高空逃生装置,其特征在于,所述螺旋拉伸弹簧(2)远离上拉钩(1)的另一端也固接有一个吊环(3)。

3.一种便携式高空逃生装置,其特征在于,其包括有上拉钩(1)、能够承重的螺旋拉伸弹簧(2)、减速装置(4)以及吊钩(5),所述上拉钩(1)与所述螺旋拉伸弹簧(2)的一端固接,所述螺旋拉伸弹簧(2)在其临近所述上拉钩(1)的一端套接有所述减速装置(4),所述减速装置(4)内部固设有控速杆(41)以及与所述控速杆(41)驱动连接的金属摩擦件,所述金属摩擦件在所述控速杆(41)的驱动下能够与所述螺旋拉伸弹簧(2)接触,所述减速装置(4)的底部通过向外延伸设置的绳索与所述吊钩(5)固定连接。

4.如权利要求3所述的便携式高空逃生装置,其特征在于,所述减速装置(4)上还螺接有用于夹紧所述螺旋拉伸弹簧(2)的螺杆(42)。

5.一种便携式高空逃生装置,其特征在于,其包括有上拉钩(1)、能够承重的螺旋拉伸弹簧(2)、减速组件(6)以及吊钩(5),所述减速组件(6)包括壳体(61)、固设于壳体(61)内的芯轴转子(62)以及沿径向穿设在所述壳体(61)上的制动手柄(63),所述螺旋拉伸弹簧(2)的一端与所述上拉钩(1)固接,所述螺旋拉伸弹簧(2)的另一端紧固地缠绕在所述芯轴转子(62)上,所述制动手柄(63)位于所述壳体(61)内的一端与一个金属摩擦件驱动连接,所述金属摩擦件在所述制动手柄(63)的驱动下能够与所述芯轴转子(62)接触,所述吊钩(5)通过绳索与所述壳体(61)的外侧壁固定连接。

6.如权利要求1至5任一所述的便携式高空逃生装置,其特征在于,所述螺旋拉伸弹簧(2)的制作材料为能够承重的金属丝。

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