[实用新型]一种气缸盖水道结构有效
申请号: | 201020115818.5 | 申请日: | 2010-01-28 |
公开(公告)号: | CN201620963U | 公开(公告)日: | 2010-11-03 |
发明(设计)人: | 肖亨琳 | 申请(专利权)人: | 无锡开普动力有限公司 |
主分类号: | F02F1/40 | 分类号: | F02F1/40 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 214028 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 缸盖 水道 结构 | ||
1.一种气缸盖水道结构,包括在气缸盖(21)上设置的第一进气门座孔(11)、第一排气门座孔(10)、第二进气门座孔(14)、第二排气门座孔(13)与喷油器套管(12),第一进气门座孔(11)、第一排气门座孔(10)、第二进气门座孔(14)与第二排气门座孔(13)均设置在喷油器套管(12)的周围,在气缸盖(21)上开设有螺栓孔(9)、进油孔(22)与回油孔(15),其特征是:在气缸盖(21)内围绕第一进气门座孔(11)、第一排气门座孔(10)、第二进气门座孔(14)与第二排气门座孔(13)和进气道(17)、排气道(18)开设有下层水道(6)与上层水道(7),下层水道(6)与上层水道(7)之间通过连通水道(23)连通,在气缸盖(21)的底端部开设有与下层水道(6)相连的进水孔(16),在气缸盖(21)的顶端部开设有与上层水道(7)相连的排水孔(19),在第一排气门座孔(10)与第二排气门座孔(13)开设有第一连通孔(24),第一连通孔(24)将一侧的下层水道(6)与连通水道(23)接通,在第一进气门座孔(11)与第二进气门座孔(14)之间开设有第二连通孔(25),第二连通孔(25)将另一侧的下层水道(6)与连通水道(23)接通。
2.如权利要求1所述的气缸盖水道结构,其特征是:所述第一进气门座孔(11)的壁体上设置有第一鼻梁凸板(3),在第一排气门座孔(10)的壁体上设置有第二鼻梁凸板(26),第一鼻梁凸板(3)与第二鼻梁凸板(26)配合。
3.如权利要求1所述的气缸盖水道结构,其特征是:所述第一进气门座孔(11)与第一排气门座孔(10)之间开设有第一辅助水道(5),第一辅助水道(5)将下层水道(6)与连通水道(23)接通。
4.如权利要求1所述的气缸盖水道结构,其特征是:所述第二进气门座孔(14)的壁体上设置有第三鼻梁凸板(2),在第二排气门座孔(13)的壁体上设置有第四鼻梁凸板(27),第三鼻梁凸板(2)与第四鼻梁凸板(27)配合,第三鼻梁凸板(2)与第四鼻梁凸板(27)形成第二辅助水道(4)。
5.如权利要求1所述的气缸盖水道结构,其特征是:所述气缸盖(21)上开设有呼吸道(8)。
6.如权利要求1所述的气缸盖水道结构,其特征是:所述下层水道(6)的剖面积小于上层水道(7)的剖面积。
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