[实用新型]挤出成型机用减速齿轮箱无效
申请号: | 201020123165.5 | 申请日: | 2010-02-11 |
公开(公告)号: | CN201685431U | 公开(公告)日: | 2010-12-29 |
发明(设计)人: | 万建虹 | 申请(专利权)人: | 青岛华盛高新科技发展有限公司 |
主分类号: | B29C47/08 | 分类号: | B29C47/08;F16H1/20 |
代理公司: | 北京法思腾知识产权代理有限公司 11318 | 代理人: | 王鸿谋;杨小蓉 |
地址: | 266111 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挤出 成型 减速 齿轮箱 | ||
1.挤出成型机用减速齿轮箱,其特征是:所述的减速齿轮箱的一端与电动机相连,另一端与分配齿轮箱相连;所述的减速齿轮箱的减速比i=46-52。
2.根据权利要求1所述的减速齿轮箱,其特征是:所述的减速齿轮箱与电动机、分配齿轮箱是一字形串连的。
3.根据权利要求1所述的减速齿轮箱,其特征是:所述的电动机(1-2)位于所述的分配齿轮箱(1-4)的下方。
4.根据权利要求3所述的减速齿轮箱,其特征是:所述的减速齿轮箱(1-3)包括下箱体(1-3-1)、上箱体(1-3-10),下箱体(1-3-1)和上箱体(1-3-10)构成减速齿轮箱体,在减速齿轮箱体中装有:第一齿轮轴(1-3-2)、第一齿轮(1-3-3)、第二齿轮轴(1-3-4)、第二齿轮(1-3-5)、第三齿轮轴(1-3-6)、第三齿轮(1-3-7)、连接套筒(1-3-9)、输出主轴(1-3-12);第一齿轮轴(1-3-2)的一端与电动机(1-2)相连,第一齿轮轴(1-3-2)上的小齿轮与装在第二齿轮轴(1-3-4)上的第一齿轮(1-3-3)啮合,第二齿轮轴(1-3-4)上的小齿轮与装在第三齿轮轴(1-3-6)上的第二齿轮(1-3-5)啮合,第三齿轮轴(1-3-6)上的小齿轮与装在连接套筒(1-3-9)上的第三齿轮(1-3-7)啮合,在连接套筒(1-3-9)内用键结合装有输出主轴(1-3-12),所述的输出主轴(1-3-12)与所述的分配齿轮箱(1-4)连接。
5.根据权利要求4所述的减速齿轮箱,其特征是:所述的分配齿轮箱(1-4)包括分配箱体(1-4-1),分配箱体(1-4-1)与减速齿轮箱的上箱体(1-3-10)对接,分配箱体(1-4-1)内装有:主动伞齿轮(1-4-2)、从动伞齿轮(1-4-3)、分配轴(1-4-4)、传动套(1-4-5)和另一传动套(1-4-6);所述的减速齿轮箱(1-3)的输出主轴(1-3-12)通过键与分配齿轮箱(1-4)的主动伞齿轮(1-4-2)套接;主动伞齿轮(1-4-2)与从动伞齿轮(1-4-3)啮合,从动伞齿轮(1-4-3)经键和分配轴(1-4-4)套接,分配轴(1-4-4)经传动套(1-4-5)与1根挤压螺杆(1-7)连接;输出主轴(1-3-12)的右端用另一传动套(1-4-6)与另1根挤压螺杆(1-7)连接。
6.根据权利要求5所述的减速齿轮箱,其特征是:所述的减速齿轮箱(1-3)的第一齿轮轴(1-3-2)从减速齿轮箱(1-3)的下端一侧与电动机(1-2)经联轴器(1-11)相连;所述的减速齿轮箱(1-3)的输出主轴(1-3-12)从减速齿轮箱(1-3)的上端同一侧与分配齿轮箱(1-4)的主动伞齿轮(1-4-2)套接。
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