[实用新型]多匝道口双螺旋立交桥无效

专利信息
申请号: 201020124687.7 申请日: 2010-03-08
公开(公告)号: CN201695289U 公开(公告)日: 2011-01-05
发明(设计)人: 麻博洋 申请(专利权)人: 麻博洋
主分类号: E01C1/04 分类号: E01C1/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 116000 辽宁省大连*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 匝道 双螺旋 立交桥
【权利要求书】:

1.一种多匝道口双螺旋立交桥,主要包括多根立式支撑柱(1)、高空处于水平或类水平状态的桥面(2),桥面(2)至少分隔出两条相向主干道(3),其特征在于:桥面(2)和主干道(3)对应地面路口的路段设置成螺旋状结构,并沿螺旋状路段的切线方向设置多条延展道路(4),延展道路(4)与路口各路道连通。

2.根据权利要求1所述的多匝道口双螺旋立交桥,其特征在于:对于两条独立支撑于地面的桥面(2),可分别设置螺旋状延展道路(4),并从各自主干道(3)向螺旋状延展道路(4)建设匝道进行连通,且匝道处于螺旋状延展道路(4)的切线上。

3.根据权利要求1所述的多匝道口双螺旋立交桥,其特征在于:对于两条独立支撑于地面的桥面(2),可在两桥面之间架设螺旋状延展道路(4),且沿着延展道路(4)的切线方向朝向两条桥面分别延伸建设匝道与其连通。

4.根据权利要求1所述的多匝道口双螺旋立交桥,其特征在于:桥面(2)可上下设置成多层结构,每层桥面(2)均与地面之间设置螺旋状延展道路,且相邻的延展道路之间可通过匝道相互连通。

5.根据权利要求1或2所述的多匝道口双螺旋立交桥,其特征在于:桥面(2)螺旋段的切线延展道路(4)上的上行车道或下行车道数量与地面上所对应的路口数量相同。

6.根据权利要求1所述的多匝道口双螺旋立交桥,其特征在于:每隔一段桥面(2)在主干道(3)最外侧向外拓展桥面,形成外展停车路面(5)。 

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