[实用新型]平板运输拖车

权利要求书

1.平板运输拖车，包括车底盘(1)和安装在车底盘(1)上的平板(2)，平板(2)后端的左右两侧分别设有可折叠的渡板，其特征在于每个所述渡板分别包括翻板(4)、沿左、右水平方向设置的翻板安装轴(5)和左、右连接板(6、7)，左、右连接板(6、7)的前端分别与平板(2)的后端固定相连，每个所述翻板安装轴(5)的左端安装在左连接板(6)上部的前端，每个翻板安装轴(5)的右端安装在右连接板(7)上部的前端，每个所述翻板(4)的里端采用间隙配合套装在翻板安装轴(5)上，每个翻板(4)下表面的中部与翻转油缸(8)的活塞杆铰接相连，每个翻转油缸(8)的底座采用间隙配合套装在沿左右水平方向设置的导向支撑杆(9)上，每个导向支撑杆(9)的左端安装在左连接板(6)下部的后端，每个导向支撑杆(9)的右端安装在右连接板(7)下部的后端，在导向支撑杆(9)与翻板安装轴(5)之间沿左右水平方向设有双活塞杆油缸(10)，每个双活塞杆油缸(10)的左活塞杆的外端与所述左连接板(6)的中部安装相连，每个双活塞杆油缸(10)的右活塞杆的外端与所述右连接板(7)的中部安装相连，每个双活塞杆油缸(10)的缸体与拨叉板(11)的中部相连，每个拨叉板(11)的上端与所述翻板(4)的里端相配合，每个拨叉板(11)的下端与所述翻转油缸(8)的底座相配合，翻转油缸(8)和所述双活塞杆油缸(10)通过管路与液压控制系统相连。

2.根据权利要求1所述的平板运输拖车，其特征在于所述车底盘(1)左侧的前部设有左前支腿油缸(12)，车底盘(1)左侧的后部设有左后支腿油缸(13)，车底盘(1)右侧的前部设有右前支腿油缸(14)，车底盘(1)右侧的后部设有右后支腿油缸(15)，所述左前支腿油缸(12)、所述左后支腿油缸(13)、所述右前支腿油缸(14)和右后支腿油缸(15)通过管路与液压控制系统相连。

3.根据权利要求2所述的平板运输拖车，其特征在于所述液压控制系统包括油箱(20)，油箱(1)通过自前向后依次串联有油泵(21)和出油过滤器(22)的输油管(23)分别与第一、第二、第三、第四、第五、第六和第七手动换向阀(24、25、26、27、28、29、30)的进油口P相连，第一、第二、第三、第四、第五、第六手动换向阀和第七手动换向阀(24、25、26、27、28、29、30)的回油口T通过管路与串联有回油过滤器(31)的回油管路(40)的进油口相连，回油管路(40)的出油口与所述油箱(20)相连，第一手动换向阀(24)的工作油口A通过管路与位于所述平板(2)后端左侧的所述双活塞杆油缸(10)的左工作油腔相连，第一手动换向阀(24)的工作油口B通过管路与该双活塞杆油缸(10)的右工作油腔相连，所述第二手动换向阀(25)的工作油口A通过管路与位于所述平板(2)后端右侧的所述双活塞杆油缸(10)的左工作油腔相连，第二手动换向阀(25)的工作油口B通过管路与该双活塞杆油缸(10)的右工作油腔相连，所述第三手动换向阀(26)的工作油口A通过管路与位于所述平板(2)后端右侧的所述翻转油缸(8)的无活塞杆油腔相连，第三手动换向阀(26)的工作油口B通过管路与该翻转油缸(8)的有活塞杆油腔相连，所述第四手动换向阀(27)的工作油口A通过管路与位于所述平板(2)后端左侧的所述翻转油缸(8)的无活塞杆油腔相连，第四手动换向阀(27)的工作油口B通过管路与该翻转油缸(8)的有活塞杆油腔相连，所述第五手动换向阀(28)的工作油口A通过管路与左后支腿油缸(13)的有活塞杆油腔相连，第五手动换向阀(28)的工作油口B通过管路与该左后支腿油缸(13)的无活塞杆油腔相连，所述第六手动换向阀(29)的工作油口A通过管路与所述右后支腿油缸(15)的有活塞杆油腔相连，第六手动换向阀(29)的工作油口B通过管路与该右后支腿油缸(15)的无活塞杆油腔相连，所述第七手动换向阀(30)的工作油口A通过管路与所述左前支腿油缸(12)和所述右前支腿油缸(14)的有活塞杆油腔相连，第七手动换向阀(30)的工作油口B通过管路与左前支腿油缸(12)和右前支腿油缸(14)的无活塞杆油腔相连，所述输油管(23)上位于出油过滤器(22)的出口端与溢油管路(41)的进油口相通，溢油管路(41)上串联有溢流阀(35)，溢油管路(41)的出油口与所述油箱(20)相连，二个翻转油缸(8)的无活塞杆油腔和有活塞杆油腔分别通过一个梭阀(32)与溢流保护管路(33)的进油口相通，二个溢流保护管路(33)上分别串联有溢流保护阀(34)，二个溢流保护管路(33)的出油口与所述油箱(20)相连。