[实用新型]行李箱拉杆座无效

专利信息
申请号: 201020131383.3 申请日: 2010-03-15
公开(公告)号: CN201657919U 公开(公告)日: 2010-12-01
发明(设计)人: 陈锦德 申请(专利权)人: 陈锦德
主分类号: A45C13/26 分类号: A45C13/26
代理公司: 上海唯源专利代理有限公司 31229 代理人: 王建国
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 行李箱 拉杆
【权利要求书】:

1.一种行李箱拉杆座,其包括有一基座、一压件、至少一弹簧以及一底板,其特征在于:

该基座一侧形成有一容置槽,另一侧形成有一侧壁,该侧壁凹设有一装设孔,该装设孔连通于该容置槽,另于基座上的容置槽两端分别贯穿设有一通孔;

该压件设置于基座的装设孔中;

该弹簧设置于压件底部;

该底板设置于基座的装设孔底缘处,使弹簧顶端抵掣于压件,弹簧底端抵掣于底板。

2.如权利要求1所述的行李箱拉杆座,其特征在于:该装设孔两端相对的孔壁面分别凹设有一轨道;该压件具有一平板,该平板两端面分别突伸有一定位块,该两定位块分别位于对应的基座的轨道中。

3.如权利要求1所述的行李箱拉杆座,其特征在于:该底板表面突伸有对应于弹簧的凸块,该凸块对应穿设于弹簧底端。

4.如权利要求2所述的行李箱拉杆座,其特征在于:该底板表面突伸有对应于弹簧的凸块,该凸块对应穿设于弹簧底端。

5.如权利要求3所述的行李箱拉杆座,其特征在于:该弹簧有两个,该凸块形成有两个且分别间隔形成于底板的两端。

6.如权利要求4所述的行李箱拉杆座,其特征在于:该弹簧有两个;该凸块形成有两个且分别间隔形成于底板的两端。

7.如权利要求2至6任一项所述的行李箱拉杆座,其特征在于:

该侧壁具有一横板及该横板一侧延伸有一纵板,该纵板相邻容置孔;

该压件的平板一侧延伸有一连接板;

该底板一侧边形成有一凹部,该凹部可容置有压件的连接板。

8.如权利要求1至6任一项所述的行李箱拉杆座,其特征在于:

该基座底部间隔突伸有两定位柱,该两定位柱分别位于装设孔的两端;

该底板底面两端分别形成有一扣环,该扣环对应环扣于基座的定位柱外侧。

9.如权利要求7所述的行李箱拉杆座,其特征在于:

该基座底部间隔突伸有两定位柱,该两定位柱分别位于装设孔的两端;

该底板底面两端分别形成有一扣环,该扣环对应环扣于基座的定位柱外侧。

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