[实用新型]电动汽车同心轴变速器无效
申请号: | 201020133690.5 | 申请日: | 2010-03-18 |
公开(公告)号: | CN201610925U | 公开(公告)日: | 2010-10-20 |
发明(设计)人: | 武春海 | 申请(专利权)人: | 武春海 |
主分类号: | F16H3/70 | 分类号: | F16H3/70 |
代理公司: | 唐山永和专利商标事务所 13103 | 代理人: | 王永红 |
地址: | 063100 河北省唐山*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 心轴 变速器 | ||
1.一种电动汽车同心轴变速器,包括与车轮连接的输出轴、电动机外壳、设置在电动机外壳内部的定子和转子、与电动机中心转子连接的传动轴,其特征在于,还包括行星轮架,其中:
a、所述传动轴的中部设有与其为一体的中心齿轮,该中心齿轮一侧的传动轴为花键轴,另一侧的传动轴的轴端设有定位平面,所述电动机的中心转子为内壁带有花键槽的空心结构,传动轴贯穿中心转子且与其活动连接;
b、所述行星轮架包括多个固定在一起的行星架,该行星轮架的中心套装有一内壁设有花键槽的轴套;
c、所述电动机外壳的内壁上固接有多个齿圈,各齿圈分别与各级行星轮啮合传动;
d、所述输出轴内部依次套装有伸缩套和锁定套,伸缩套端部设有花键,锁定套内部设有与定位平面相配合的定位槽,伸缩套与输出轴内壁之间设有压簧。
2.根据权利要求1所述的电动汽车同心轴变速器,其特征在于,所述行星轮架通过轴套与伸缩套连接,传动轴通过定位平面与输出轴连接,中心齿轮与行星轮啮合传动。
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