[实用新型]汽车稳定杆淬火工装夹具

权利要求书

1.汽车稳定杆淬火工装夹具，其特征在于，包括支架、对称设置在支架一侧的两个杆端夹持件、平行设置在支架另一侧的至少两个杆身夹持件；所述的各杆端夹持件和各杆身夹持件的结构相同，均包括一∪形安装部、设置在所述∪形安装部内的支撑座、设置在所述支撑座上的一对由固定夹紧块和活动夹紧块组合构成的夹紧部、以及所述驱动活动夹紧块运动的一夹紧气缸；所述各夹紧气缸与气源连接，通过气阀控制各夹紧气缸同步工作。

2.根据权利要求1所述的汽车稳定杆淬火工装夹具，其特征在于，所述的夹紧部的固定夹紧块和一活动夹紧块的相邻的面各设有一V型缺口，两缺口相对。

3.根据权利要求1所述的汽车稳定杆淬火工装夹具，其特征在于，所述的杆身夹持件有两个，平行对称设置，位于杆身中心点的部位两侧。

4.根据权利要求1所述的汽车稳定杆淬火工装夹具，其特征在于，所述的杆身夹持件有三个，其中两个杆身夹持件平行对称设置，位于杆身中心点的两侧部位；另一个设置在所述两个杆身夹持件的中间，位于杆身中心点的部位。

5.根据权利要求1所述的汽车稳定杆淬火工装夹具，其特征在于，所述的杆端夹持件和杆身夹持件的夹紧部不在同一个水平面上。

6.根据权利要求1所述的汽车稳定杆淬火工装夹具，其特征在于，所述的每个杆端夹持件和每个杆身夹持件的底部还包括一用于与支架固定的固定板。

7.根据权利要求1所述的汽车稳定杆淬火工装夹具，其特征在于，所述的每个杆端夹持件和每个杆身夹持件还包括一安装微调机构，所述各安装微调机构由在该每个杆端夹持件和每个杆身夹持件的∪形安装部底部设置的至少一腰形孔和在各自的固定板上对应设置的至少一腰形孔构成；采用螺栓固定调节位置。

8.根据权利要求1、5、6、7任一项所述的汽车稳定杆淬火工装夹具，其特征在于，所述的每个杆端夹持件还包括一与杆端倾斜的角度适配的安装倾角调节连接片，所述安装倾角调节连接片一端与所述杆端夹持件的固定板连接，另一端与所述支架连接。

9.根据权利要求8所述的汽车稳定杆淬火工装夹具，其特征在于，所述的安装倾角调节连接片的弯曲夹角小于等于90度。