[实用新型]一种汽车固定卡扣无效
申请号: | 201020135515.X | 申请日: | 2010-03-19 |
公开(公告)号: | CN201696413U | 公开(公告)日: | 2011-01-05 |
发明(设计)人: | 高朝乾;金建伟;刘强;马芳武;李书福;杨健;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | F16B15/00 | 分类号: | F16B15/00 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平;陆永强 |
地址: | 317000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 固定 | ||
1.一种汽车固定卡扣,包括一个呈杆状的本体(1),所述的本体(1)的前端具有向后倾斜的具有弹性的阻挡件(2),所述的本体(1)的后端具有连接部,其特征在于,所述的本体(1)上具有当对本体(1)施加作用力时能使上述阻挡件(2)向本体(1)中轴线收紧的收缩结构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车固定卡扣,其特征在于,所述的收缩结构包括若干条设置在本体(1)一侧的牵引条(7),所述的牵引条(7)的一端和阻挡件(2)的中部固连,另一端和本体(1)的后端固连。
3.根据权利要求1所述的一种汽车固定卡扣,其特征在于,所述的本体(1)中空且在侧部形成若干个支条(3),所述的支条(3)和阻挡件(2)的中部固连,所述的收缩结构包括上述的支条(3)。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车固定卡扣,其特征在于,所述的阻挡件(2)包括若干个一端和本体(1)的前端固连且具有弹性的辐条(8),所述的辐条(8)的另一端向本体(1)的后端倾斜延伸。
5.根据权利要求4所述的一种汽车固定卡扣,其特征在于,所述的辐条(8)的数量为两根。
6.根据权利要求4所述的一种汽车固定卡扣,其特征在于,所述的辐条(8)采用弹性材料制成。
7.根据权利要求6所述的一种汽车固定卡扣,其特征在于,所述的辐条(8)采用塑料制成。
8.根据权利要求4所述的一种汽车固定卡扣,其特征在于,所述的辐条(8)和本体(1)为一体式结构。
9.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车固定卡扣,其特征在于,所述连接部包括设置在本体(1)后端的一个连接孔(4)。
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