[实用新型]一种伸缩臂叉装车有效
申请号: | 201020135518.3 | 申请日: | 2010-03-17 |
公开(公告)号: | CN201678412U | 公开(公告)日: | 2010-12-22 |
发明(设计)人: | 王志;王英锋;闫洪峰;陈文科;安喜平;聂莹;陈超 | 申请(专利权)人: | 中国农业机械化科学研究院 |
主分类号: | B66F9/065 | 分类号: | B66F9/065;B66F9/075;B66F9/18;B66F9/12;B66C23/04;B66C23/06;B66C23/36;B66C23/42;B66C23/693;B66C23/82;B66C23/62;B60K17/28;B62D5/06 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 伸缩 装车 | ||
1.一种伸缩臂叉装车,包括车体、驾驶室、伸缩臂总成、执行机构及动力系统,所述动力系统连接并控制所述车体及所述伸缩臂总成的运行,所述动力系统包括发动机、液力变矩器和变速器,所述执行机构设置在所述伸缩臂总成的前端,其特征在于,所述伸缩臂总成纵向设置在整车的一侧与所述驾驶室成左右布置,所述发动机设置于所述驾驶室的下方。
2.根据权利要求1所述的伸缩臂叉装车,其特征在于,所述车体包括前桥、后桥和车架,所述前桥与所述车架刚性连接,所述后桥与所述车架通过纵向水平铰轴铰接。
3.根据权利要求2所述的伸缩臂叉装车,其特征在于,所述发动机直接连接所述液力变矩器,所述液力变矩器通过所述变速器连接所述前桥。
4.根据权利要求2所述的伸缩臂叉装车,其特征在于,所述后桥连接一转向系统以构成转向桥,所述转向系统包括驱动所述后桥的转向液压缸,所述转向液压缸由所述发动机的齿轮泵提供液压油。
5.根据权利要求2所述的伸缩臂叉装车,其特征在于,所述伸缩臂总成包括:
伸缩臂,所述伸缩臂包括由外到内顺次连接的I级伸缩臂、II级伸缩臂、III级伸缩臂,其中,所述I级伸缩臂与所述车体铰接,所述III级伸缩臂与所述执行机构连接;
伸缩油缸,一端设置在所述I级伸缩臂上侧、另一端设置在所述II级伸缩臂上侧;
传动链条,一端固定于所述I级伸缩臂前部、另一端固定于所述III级伸缩臂后部。
6.根据权利要求5所述的伸缩臂叉装车,其特征在于,所述I级伸缩臂通过一变幅机构与所述车体铰接,所述变幅机构为一端铰接于所述车架、一端铰接于所述I级伸缩臂的液压缸。
7.根据权利要求6所述的伸缩臂叉装车,其特征在于,所述伸缩臂叉装车还包括一随动机构,所述随动机构包括:
随动油缸,一端与所述机架铰接、另一端与所述I级伸缩臂铰接;
执行机构摆动油缸,一端与所述执行机构相连、另一端与所述III级伸缩臂铰接。
8.根据权利要求7所述的伸缩臂叉装车,其特征在于,所述随动油缸与所述执行机构摆动油缸并联在同一油路上。
9.根据权利要求2-8中任意一项所述的伸缩臂叉装车,其特征在于,所述驾驶室底部通过一顶推装置与所述车架转动连接。
10.根据权利要求1-8中任意一项所述的伸缩臂叉装车,其特征在于,所述执行机构包括连接架以及与所述连接架连接的货叉,所述货叉的中心位于整车纵向几何中轴所在的铅垂面内。
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