[实用新型]一种汽车的中柱有效
| 申请号： | 201020136384.7 | 申请日： | 2010-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN201646871U | 公开（公告）日： | 2010-11-24 |
| 发明（设计）人： | 孙立志;刘卫国;钱国强;林高泽;吴成明;李书福;杨健;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;陆永强 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 | ||
1.一种汽车的中柱，其特征在于，所述的中柱包括中柱主板(1)和中柱下板(2)，中柱主板(1)位于中柱下板(2)上部且两者固连接在一起，所述中柱主板(1)强度大于中柱下板(2)强度。
2.根据权利要求1所述的汽车的中柱中，其特征在于，所述的中柱主板(1)的长度大于中柱下板(2)的长度。
3.根据权利要求1或2所述的汽车的中柱中，其特征在于，所述的中柱主板(1)内固连有主板加强板(3)。
4.根据权利要求1或2所述的汽车的中柱中，其特征在于，所述的中柱主板(1)厚度大于中柱下板(2)厚度。
5.根据权利要求1或2所述的汽车的中柱中，其特征在于，所述的中柱主板(1)与中柱下板(2)通过焊接固连接在一起。
6.根据权利要求3所述的汽车的中柱中，其特征在于，所述的中柱主板(1)与主板加强板(3)通过焊接固连接在一起。
7.根据权利要求1或2所述的汽车的中柱中，其特征在于，所述的中柱主板(1)和中柱下板(2)内侧固连有内板，内板与中柱主板(1)和中柱下板(2)之间形成封闭的腔体。
8.根据权利要求7所述的汽车的中柱中，其特征在于，所述的中柱主板(1)与内板通过焊接固连在一起。
9.根据权利要求8所述的汽车的中柱中，其特征在于，所述的中柱下板(2)与内板通过焊接固连在一起。
10.根据权利要求7所述的汽车的中柱中，其特征在于，所述的内板由上内板(41)和下内板(42)组成。
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