[实用新型]一种电驱动教练车无效
申请号: | 201020138769.7 | 申请日: | 2010-03-23 |
公开(公告)号: | CN201655063U | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
发明(设计)人: | 孙林峰;麻友良;郭健忠;张炳焕;张远程;吴丽峰;孔利明;方富标;宋春玲;任苤华 | 申请(专利权)人: | 上海宝钢汽车检测修复有限公司 |
主分类号: | G09B9/04 | 分类号: | G09B9/04;B60K1/00 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 傅戈雁 |
地址: | 200941 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驱动 教练车 | ||
1.一种电驱动教练车,主要由动力机构、底盘、车身和电气设备四个部分组成,所述底盘包括由飞轮(3)、离合器(4)、变速器(6)、传动轴、驱动桥(5)组成的传动系、由车架、前轴、驱动桥的壳体、车轮、悬架组成的行驶系、由带转向盘的转向器及转向传动装置组成的转向系和由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成的制动装置;电气设备由电源组、动力机构起动系和点火系、汽车照明和信号装置等组成;其特征在于:所述动力机构由电机(1)和电机控制部分(8)组成;所述电机(1)设置在教练车的前车厢内,并通过传动装置与所述的离合器(4)和变速器(6)相连接;所述电机控制部分(8)由模拟操纵控制模块和功率转换器组成。
2.根据权利要求1所述的电驱动教练车,其特征在于:所述传动装置为皮带传动装置(2)。
3.根据权利要求1所述的电驱动教练车,其特征在于:在所述电机控制部分(8)的后端还设有提供电源的车用蓄电池(7)。
4.根据权利要求1所述的电驱动教练车,其特征在于:在所述电机控制部分(8)和离合器(4)之间连接有离合器踏板。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海宝钢汽车检测修复有限公司,未经上海宝钢汽车检测修复有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201020138769.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种平移门
- 下一篇:一种工业数字伺服系统实训装置