[实用新型]一种电驱动教练车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种教练车，特别涉及一种电驱动教练车。

背景技术

随着汽车的不断普及，我国每年都有大量的人员需要学习驾驶，教练汽车需要量较大。由于场地驾驶训练汽车总是处于低速行驶，发动机在怠速工况或很小负荷工况，发动机的燃烧条件较差，排出的废气有害成份大大高于其正常行驶工况，加之场地小、车辆和人员较集中，废气污染对人体的伤害比车流密集的城市街道路还要严重。国内外一些公园、旅游景区、步行街、车站等地为提高环境质量，对车辆排放控制要求很高通常采用无污染的电动车，实际上，汽车驾驶训练场车辆的电动应该更为重要。目前，由于道路车辆仍以燃油汽车为主导，驾驶训练及考核均以掌握燃油汽车驾驶技术为目标，而操控和驾车感觉与之不一样的普通电动车不能很好地满足学员汽车驾驶训练实际需要，因此汽车驾驶教练车的电动化还较少见。

在国内，部分城市的一些驾驶学校有少量的改装电动教练车，这种电动教练车解决了场地污染问题，能耗成本也只是燃油教练车的25％，虽然也保留了汽车的离合器、变速器等所有操控装置，但操控的感觉与汽车却已大不相同，使学员的学习兴致和效果都受到了很大的影响。电动教练车是否具有实际意义，除了动力性、经济性的基本要求外，具有与燃油汽车相同的操控方式和特性是关键所在。目前，国内还没有满足汽车场地驾驶训练要求的电动教练车。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单，造价便宜且能够降低能耗的电驱动教练车。该电驱动教练车保留了燃油汽车的离合器、变速器等所有操控装置，操控的感觉与燃油汽车完全相同，使得训练学员即经济又富有成效。

为解决上述技术问题，所述的电驱动教练车，主要由动力机构、底盘、车身和电气设备四个部分组成，所述底盘包括由飞轮3、离合器4、变速器6、传动轴、驱动桥5组成的传动系、由车架、前轴、驱动桥的壳体、车轮、悬架组成的行驶系、由带转向盘的转向器及转向传动装置组成的转向系和由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成的制动装置；电气设备由电源组、动力机构起动系和点火系、汽车照明和信号装置等组成；其特征在于：所述动力机构由电机1和电机控制部分8组成；所述电机1设置在教练车的前车厢内，并通过传动装置与所述的离合器4和变速器6相连接；所述电机控制部分8由模拟操纵控制模块和功率转换器组成。

所述传动装置为皮带传动装置2。

在所述电机控制部分8的后端还设有提供电源的车用蓄电池7。

在所述电机控制部分8和离合器4之间连接有离合器踏板。

与现有技术相比，本实用新型电驱动教练车的动力机构由电机和电机控制部分组成；所述电机设置在教练车的前车厢内，并通过传动装置与所述的离合器和变速器相连接；所述电机控制部分由模拟操纵控制模块和功率转换器组成。电驱动教练车模拟操控控制器的功能包括点火开关操纵模拟、离合器操纵模拟、电动机低速稳定、加速操纵控制及电池存电量指示等多项控制功能，将操纵方式和机械特性完全不同于发动机的电动机，通过模拟控制，使电驱动教练车的控制方式及操控感觉完全与燃油汽车一样，使得训练学员即经济又富有成效。

附图说明

图1为本实用新型电驱动教练车的结构示意图。

图2为本实用新型电驱动教练车的结构方框图。

图中：1.电机，2.皮带传动装置，3.飞轮，4.离合器，5.驱动桥，6.变速器，7.车用蓄电池，8.电机控制部分，9.车轮。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1、图2所示的电驱动教练车，主要由动力机构、底盘、车身和电气设备四个部分组成，所述底盘包括由飞轮3、离合器4、变速器6、传动轴、驱动桥5组成的传动系、由车架、前轴、驱动桥的壳体、车轮、悬架组成的行驶系、由带转向盘的转向器及转向传动装置组成的转向系和由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成的制动装置；电气设备由电源组、动力机构起动系和点火系、汽车照明和信号装置等组成；所述动力机构由电机1和电机控制部分8组成；所述电机1设置在教练车的前车厢内，并通过传动装置与所述的离合器4和变速器6相连接；所述电机控制部分8由模拟操纵控制模块和功率转换器组成。

所述传动装置为皮带传动装置2。

在所述电机控制部分8的后端还设有提供电源的车用蓄电池7。

在所述电机控制部分8和离合器4之间连接有离合器踏板。