[实用新型]一种车辆信号灯的控制电路无效
| 申请号： | 201020139433.2 | 申请日： | 2010-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN201633616U | 公开（公告）日： | 2010-11-17 |
| 发明（设计）人： | 王京华;陈效华;赛影辉;张国兴;尹海云;张亮;王树超;杜俊博 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60Q1/34 | 分类号： | B60Q1/34;B60Q1/46;H05B37/02 |
| 代理公司： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人： | 汤茂盛 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 信号灯 控制电路 | ||
1.一种车辆信号灯的控制电路，其特征在于：包括转向灯开关K1，转向灯开关K1的一端与断续器(1)的一端相连，断续器(1)的另一端接供电电源，转向灯开关K1的另一端分三路输出，一路与双跳灯开关K2的一端相连，另外两路分别与左、右转向灯相连，双跳灯开关K2的另一端分为两个支路，一个支路通过二极管D1与左转向灯相连，另一个支路通过二极管D2与右转向灯相连。
2.根据权利要求1所述的车辆信号灯的控制电路，其特征在于：所述的左转向灯包括前、后左转向灯L1、L4，所述的右转向灯包括前、后右转向灯L2、L3。
3.根据权利要求1或2所述的车辆信号灯的控制电路，其特征在于：所述的转向灯开关K1为一刀三掷开关，所述的转向灯开关K1的动触点D与断续器(1)的一端相连，转向灯开关K1的三个静触点A、B、C分别与左转向灯、右转向灯、双跳灯开关K2的一端相连，双跳灯开关K2的另一端分成第一、二两个支路，第一支路与二极管D1的正极相连，二极管D1的负极分别接前、后左转向灯L1、L4，第二支路与二极管D2的正极相连，二极管D2的负极分别接前、后右转向灯L2、L3。
4.根据权利要求1所述的车辆信号灯的控制电路，其特征在于：所述的断续器(1)接供电电源的正极，供电电源的负极接地。
5.根据权利要求4所述的车辆信号灯的控制电路，其特征在于：所述的供电电源为+12V直流电。
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