[实用新型]伺服阀测试系统有效
申请号: | 201020149436.4 | 申请日: | 2010-04-02 |
公开(公告)号: | CN201621133U | 公开(公告)日: | 2010-11-03 |
发明(设计)人: | 李福尚 | 申请(专利权)人: | 山东电力研究院 |
主分类号: | F15B19/00 | 分类号: | F15B19/00 |
代理公司: | 济南圣达专利商标事务所有限公司 37221 | 代理人: | 张勇 |
地址: | 250002 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伺服 测试 系统 | ||
1.一种伺服阀测试系统,其特征是,它主要由液压测试系统(32)、电气控制系统(33)和数据采集与处理系统(34)组成,被测伺服阀(9)与液压测试系统(32)和电气控制系统(33)联接;其中,液压测试系统(32)中的主油路通过插装阀组(6)自动切换为动态油路和静态油路,在液压测试系统(32)中还设有对被测伺服阀(9)进行检测用的动态油缸(2);数据采集与处理系统(34)与电气控制系统(33)和液压测试系统(32)相联接。
2.如权利要求1所述的伺服阀测试系统,其特征是,所述液压测试系统(32)包括主油路、控制油路和抽油油路,它们分别与相应的三台油泵联接,整个液压测试系统(32)由供油系统(35)和测试平台(36)构成,被测伺服阀(9)安装在测试平台(36)上;其中,
主油路包括基础油路、静态油路和动态油路:
基础油路包括依次联接的主油路吸油滤油器(21)、主油路油泵(20)、主油路压力过滤器(19)、单向阀I(31)、主油路安全溢流阀(14)、冷却器(22)、回油滤油器(23),回油滤油器(23)与油箱(29)联接;
静态油路包括依次联接的主油路吸油滤油器(21)、主油路油泵(20)、主油路压力过滤器(19)、单向阀I(31),单向阀I(31)与被测伺服阀(9)的P口联接,被测伺服阀(9)的A口与插装阀组(6)联接,插装阀组(6)与比例流量阀(4)、流量计(5)、插装阀组(6)、被测伺服阀(9)的B口、被测伺服阀(9)的T口、插装阀组(6)、回油截止阀(12)、冷却器(22)、回油滤油器(23)依次联接,回油滤油器(23)与油箱(29)联接;流量计(5)与数据采集与处理系统(34)联接;
动态油路包括依次联接的主油路吸油滤油器(21)、主油路油泵(20)、主油路压力过滤器(19)、单向阀I(31),单向阀I(31)与被测伺服阀(9)的P口联接,被测伺服阀(9)的A口与插装阀组(6)联接,插装阀组(6)与动态油缸(2)的左腔联接,动态油缸(2)的右腔与插装阀组(6)联接,插装阀组(6)与被测伺服阀(9)的B口联接,被测伺服阀(9)的T口与插装阀组(6)联接,插装阀组(6)与回油截止阀(12)、冷却器(22)、回油滤油器(23)依次联接,回油滤油器(23)与油箱(29)联接;
主油路压力过滤器还与一蓄能器(15)联接,主油路安全溢流阀(14)与回油截止阀(12)间设有一蓄能器(15);
所述控制油路包括:控制基础油路、伺服阀先导级油路、插装阀阀先导级油路三部分;其中,控制基础油路包括依次联接的控制油路吸油滤油器(18)、控制油路油泵(17)、控制油路压力过滤器(16)、单向阀II(37)、控制油路安全溢流阀(38)、冷却器(22)、回油滤油器(23)依次联接,回油滤油器(23)与油箱(29)联接;
伺服阀先导级油路包括依次联接的控制油路吸油滤油器(18)、控制油路油泵(17)、控制油路压力过滤器(16)、单向阀II(37)、调速阀(11)、截止阀I(47)、被测伺服阀(9)的X口,被测伺服阀(9)的Y口经截止阀II(48)直接返回油箱(29);
插装阀阀先导级油路包括依次联接的控制油路吸油滤油器(18)、控制油路油泵(17)、控制油路压力过滤器(16)、插装阀先导级电磁阀(49)的P口、插装阀先导级电磁阀(49)、插装阀先导级电磁阀(49)的T口,然后插装阀先导级电磁阀(49)的T口接油箱(29);
所述抽油油路包括依次联接的抽油路吸油滤油器(28)、抽油路油泵(27),抽油路吸油滤油器(28)与油箱(29)联接,抽油路油泵(27)与回收油箱(13)联接;回收油箱(13)安装在测试平台(36)一侧;
油箱(29)设有油箱泄油口(30),并安装液位计(24)和液温计(26)以及空气滤清器(25)。
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