[实用新型]车辆前部加强结构有效
申请号: | 201020150123.0 | 申请日: | 2010-03-29 |
公开(公告)号: | CN201646616U | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
发明(设计)人: | 江川;李焕浪 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60R19/04 | 分类号: | B60R19/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518118 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 前部 加强 结构 | ||
1.一种车辆前部加强结构,包括前防撞梁、纵梁及设置在所述前防撞梁与纵梁之间的吸能盒,所述纵梁包括与吸能盒连接的前段部分以及连接于前段部分后端的后段部分,所述纵梁的后段部分内设置有纵梁加强板,所述纵梁的后段部分的内侧连接有纵梁内板,所述纵梁的后段部分的上方连接有纵梁内桥,所述纵梁内桥具有第一翻边,所述纵梁的后段部分设置有与所述第一翻边叠加连接的第二翻边,其特征在于,所述纵梁加强板的切口与所述纵梁的切口平齐,所述纵梁内板与纵梁的后段部分叠加连接。
2.如权利要求1所述的车辆前部加强结构,其特征在于,所述前防撞梁与吸能盒通过二保焊的方式连接。
3.如权利要求1或2所述的车辆前部加强结构,其特征在于,所述纵梁的前段部分的前端焊接有纵梁前挡板。
4.如权利要求3所述的车辆前部加强结构,其特征在于,还包括连接在所述吸能盒与纵梁前挡板之间的防撞梁后挡板,所述防撞梁后挡板与吸能盒通过二保焊的方式连接,所述防撞梁后挡板与纵梁前挡板通过二保焊的方式连接。
5.如权利要求1所述的车辆前部加强结构,其特征在于,所述纵梁的后段部分呈U形,其具有底壁、外侧壁及内侧壁,所述纵梁加强板呈U形,所述纵梁加强板焊接在所述纵梁的后段部分的U形结构中。
6.如权利要求5所述的车辆前部加强结构,其特征在于,所述纵梁内板在所述纵梁的后段部分不与纵梁内桥连接的部位,具有内板底壁及沿内板底壁向上延伸的内板侧壁,内板侧壁向车辆外侧方向弯折形成位于纵梁的后段部分U形结构上方的内板顶壁,所述内板底壁与纵梁的后段部分的底壁叠加连接,所述内板侧壁的部分与纵梁的后段部分的内侧壁叠加连接。
7.如权利要求5或6所述的车辆前部加强结构,其特征在于,所述纵梁内板在所述纵梁的后段部分与纵梁内桥连接的位置,具有内板底壁及沿内板底壁向上延伸的内板侧壁,内板侧壁向车辆外侧方向弯折形成与第二翻边叠加连接的第三翻边,所述纵梁内桥具有U形壁、连接在U形壁一侧并与第二翻边叠加连接的第一翻边及连接在U形壁另一侧与纵梁的外侧壁连接的外侧翻边,所述内板底壁与纵梁的后段部分的底壁叠加连接,所述内板侧壁与纵梁的后段部分的内侧壁叠加连接。
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