[实用新型]车身侧碰加强结构有效

专利信息
申请号: 201020150125.X 申请日: 2010-03-29
公开(公告)号: CN201721513U 公开(公告)日: 2011-01-26
发明(设计)人: 江川;李焕浪 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: B62D25/02 分类号: B62D25/02;B62D25/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518118 广东省深*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 车身 加强 结构
【权利要求书】:

1.一种车身侧碰加强结构,其特征在于,包括侧围外板、门槛内板、门槛加强板、连接在第一门槛加强板上的中间加强板、位于B柱下端并连接在中间加强板上的第一吸能件、与第一吸能件相对设置的第二吸能件及位于第一吸能件与第二吸能件之间的B柱内板,所述第一吸能件与第二吸能件的顶部均与B柱内板抵靠,所述第二吸能件的底部连接在门槛内板上。

2.如权利要求1所述的车身侧碰加强结构,其特征在于,所述门槛加强板呈U形,且其开口向里。

3.如权利要求2所述的车身侧碰加强结构,其特征在于,所述车身侧碰加强结构还包括与门槛加强板焊接的门槛加强延长板。

4.如权利要求3所述的车身侧碰加强结构,其特征在于,所述门槛加强延长板呈U形,且其开口向里。

5.如权利要求4所述的车身侧碰加强结构,其特征在于,所述中间加强板呈U形,且其开口向里,并焊接在门槛加强板中间位置的U形凹槽中。

6.如权利要求5所述的车身侧碰加强结构,其特征在于,所述第一吸能件呈U形,且其开口向外,并与中间加强板扣焊形成第一盒状吸能结构。

7.如权利要求6所述的车身侧碰加强结构,其特征在于,所述第二吸能件呈U形,且其开口向里,并与门槛内板扣焊形成第二盒状吸能结构。

8.如权利要求7所述的车身侧碰加强结构,其特征在于,所述车身侧碰加强结构还包括第三吸能件,所述第三吸能件的一侧抵靠在门槛加强板与门槛加强延长板的连接处,另一侧连接在中间加强板上。

9.如权利要求8所述的车身侧碰加强结构,其特征在于,所述第三吸能件呈U形,且其开口向外,所述第三吸能件的顶部位于前中地板的连接处。

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