[实用新型]一种碟刹卡钳位置调整机构无效
申请号: | 201020155765.X | 申请日: | 2010-04-02 |
公开(公告)号: | CN201627852U | 公开(公告)日: | 2010-11-10 |
发明(设计)人: | 许志明;许文涛 | 申请(专利权)人: | 许志明 |
主分类号: | F16D65/40 | 分类号: | F16D65/40 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 胡根良 |
地址: | 313117*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卡钳 位置 调整 机构 | ||
1.一种碟刹卡钳位置调整机构,包括碟刹主体(1)、设在碟刹主体(1)上的碟刹卡钳(2),碟刹卡钳(2)的两端分别设有推进部(21)及卡钳部(22),所述碟刹主体(1)内设有由推进部(21)及卡钳部(22)分别相向夹紧的刹车片(6),碟刹卡钳(2)与碟刹主体(1)间设有用于碟刹卡钳(2)刹车后复位的弹性机构,其特征在于:所述推进部上还设有一调节装置,所述调节装置包括卡制在推进部(21)与碟刹主体(1)前侧面间的卡制部(31)以及用于调节卡制部(31)长度的调节部(32)。
2.根据权利要求1所述的一种碟刹卡钳位置调整机构,其特征在于:所述碟刹主体(1)通过导向柱组件(5)浮动连接在推进部(21)与卡钳部(22)之间,所述导向柱组件(5)上穿装有连接片(4),所述卡制部(31)的一端抵靠于碟刹主体(1)前侧面上,卡制部(31)另一端通过连接片(4)抵住推进部(21)向碟刹主体(1)靠拢。
3.根据权利要求2所述的一种碟刹卡钳位置调整机构,其特征在于:所述的调节装置(3)为穿装在连接片(4)上的螺栓,所述的卡制部(31)为螺栓的螺杆,所述的调节部(32)为螺栓的螺帽,卡制在连接片(4)与碟刹主体(1)前侧面的螺杆长度由螺帽进行调节。
4.根据权利要求3所述的一种碟刹卡钳位置调整机构,其特征在于:所述的螺帽与连接片(4)间设有防止螺杆松动回退的压紧弹簧(33)。
5.根据权利要求1至4任意一项所述的一种碟刹卡钳位置调整机构,其特征在于:所述的弹性机构为一拉簧(7),所述拉簧两端分别挂接在碟刹主体(1)后侧面与连接片(4)上,所述拉簧通过连接片(4)将推进部(21)向碟刹主体(1)方向拉紧实现碟刹卡钳(2)刹车后的复位。
6.根据权利要求1或2或3所述的一种碟刹卡钳位置调整机构,其特征在于:所述的推进部包括壳体(210)、设置在壳体(210)内的主动推进柱(211)、从动推进柱(212)及驱动柱(213),所述的主动推进柱(211)与从动推进柱(212)通过螺旋面轴向啮合在驱动柱(213)上,所述驱动柱(213)的旋转推动主动推进柱(211)夹紧刹车片,所述主动推进柱(211)通过螺旋面反向推动从动推进柱(212)使所述的卡钳部(22)夹紧另一刹车片。
7.根据权利要求6所述的一种碟刹卡钳位置调整机构,其特征在于:所述从动推进柱(212)上还设有调节从动推进柱(212)与主动推进柱(211)轴向间距的调节机构。
8.根据权利要求7所述的一种碟刹卡钳位置调整机构,其特征在于:所述的调节机构为设在从动推进柱(212)外端并能带动从动推进柱(212)旋转的调整片(214),所述调整片上设有一弧形的调整孔(215),所述推进部的壳体(210)上设有一穿装在调整孔内的螺钉(216)用于固定所述的调整片。
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