[实用新型]工程车单元制动器辅助拆装车无效
| 申请号： | 201020155882.6 | 申请日： | 2010-04-06 |
| 公开（公告）号： | CN201625860U | 公开（公告）日： | 2010-11-10 |
| 发明（设计）人： | 刘丽华;陈选民;陈敏 | 申请（专利权）人： | 广州铁路职业技术学院 |
| 主分类号： | B23P19/04 | 分类号： | B23P19/04 |
| 代理公司： | 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 | 代理人： | 刘媖 |
| 地址： | 510430 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 工程车 单元 制动器 辅助 拆装 | ||
1.一种工程车单元制动器辅助拆装车，包括车架(1)，车架(1)底部设有车轮(2)，其特征在于：所述的车架(1)上设有升降装置(3)，升降装置(3)的升降杆(4)上端设有托盘(5)，托盘(5)上面设有与单元制动器底部曲面相配合的凹面(6)。
2.按照权利要求1所述的工程车单元制动器辅助拆装车，其特征在于：所述的升降装置(3)为液压升降装置。
3.按照权利要求2所述的工程车单元制动器辅助拆装车，其特征在于：所述的升降装置(3)为手动液压升降装置，手动液压升降装置上设有驱动手柄(7)。
4.按照权利要求1或2或3所述的工程车单元制动器辅助拆装车，其特征在于：所述的车架(1)上立设有导向管(8)，托盘(5)下面设有置于导向管(8)中的导向杆(9)。
5.按照权利要求4所述的工程车单元制动器辅助拆装车，其特征在于：所述的导向管(8)为四根。
6.按照权利要求1或2或3中任一项所述的工程车单元制动器辅助拆装车，其特征在于：所述的车架(1)上设有车轮止动装置(10)。
7.按照权利要求1或2或3所述的工程车单元制动器辅助拆装车，其特征在于：所述的车架(1)一头设有推拉杆(11)，推拉杆(11)上设有推拉手柄(12)。
8.按照权利要求1或2或3所述的工程车单元制动器辅助拆装车，其特征在于：所述的车架(1)上设有工具箱(13)。
9.按照权利要求1或2或3所述的工程车单元制动器辅助拆装车，其特征在于：所述的车轮(2)为万向轮。
10.按照权利要求1或2或3所述的工程车单元制动器辅助拆装车，其特征在于：所述的托盘(5)的两侧设有挡板(14)。
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