[实用新型]组合式大排量全液压转向器有效
申请号: | 201020156016.9 | 申请日: | 2010-04-08 |
公开(公告)号: | CN201677920U | 公开(公告)日: | 2010-12-22 |
发明(设计)人: | 李富刚;郭鑫;叶忠明;叶显芝;何平;张凯 | 申请(专利权)人: | 怀特(中国)驱动产品有限公司 |
主分类号: | B62D5/06 | 分类号: | B62D5/06;B62D5/08;F15B13/02 |
代理公司: | 北京信慧永光知识产权代理有限责任公司 11290 | 代理人: | 王月玲;武玉琴 |
地址: | 212022 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组合式 排量 液压 转向器 | ||
1.一种组合式大排量全液压转向器,主要包括阀体(1),阀体(1)内设有阀芯阀套副以及通过联动轴(4)和阀芯阀套副相联结的转定子副,其特征在于,所述的转定子副包括一个或多个定子与多个转子、多个定子与转子对应设置形成,且转子与定子之间通过联接件相连。
2.如权利要求1所述的组合式大排量全液压转向器,其特征在于,所述的转子与定子之间设有径向间隙,该径向间隙的大小范围在0.005-0.04mm之间。
3.如权利要求1所述的组合式大排量全液压转向器,其特征在于,所述的转定子副由一个定子(7)与多个转子对应设置形成,且多个转子包括长转子(8)和短转子(9);所述的联接件为联接轴(6),所述的长转子(8)和短转子(9)通过联接轴(6)相连。
4.如权利要求3所述的组合式大排量全液压转向器,其特征在于,所述的短转子(9)与定子(7)之间的径向间隙(H2)大于所述的长转子(8)与定子(7)之间的径向间隙(H1)。
5.如权利要求4所述的组合式大排量全液压转向器,其特征在于,所述的短转子(9)与定子(7)之间的径向间隙(H2)和所述的长转子(8)与定子(7)之间的径向间隙(H1)的差值在0.02-0.05mm之间。
6.如权利要求1所述的组合式大排量全液压转向器,其特征在于,所述的转定子副由多个定子(17、21)与多个转子对应设置形成,且多个转子包括长转子(18)和短转子(22);所述的联接件为联接轴(19),所述的长转子(18)和短转子(22)通过联接轴(19)相连;所述的多个定子之间设有定位销(20)。
7.如权利要求6所述的组合式大排量全液压转向器,其特征在于,所述的短转子(22)与定子(21)之间的径向间隙(H4)大于所述的长转子(18)与定子(17)之间的径向间隙(H3)。
8.如权利要求7所述的组合式大排量全液压转向器,其特征在于,所述的短转子(22)与定子(21)之间的径向间隙(H4)和所述的长转子(18)与定子(17)之间的径向间隙(H3)的差值在0.02-0.05mm之间。
9.如权利要求1所述的组合式大排量全液压转向器,其特征在于,所述的转定子副由多个定子(23、27)与一个转子(24)对应设置形成,所述的联接件为支撑柱(26),所述的多个定子(23、27)之间设有定位销(25)。
10.如权利要求1所述的组合式大排量全液压转向器,其特征在于,所述的多个定子为2个;所述的多个转子为2个。
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