[实用新型]用于汽车换挡减少噪音的结构有效
| 申请号： | 201020156710.0 | 申请日： | 2010-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN201651262U | 公开（公告）日： | 2010-11-24 |
| 发明（设计）人： | 张国庆 | 申请（专利权）人： | 上海三立汇众汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/02 | 分类号： | F16H59/02 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人： | 余明伟 |
| 地址： | 201814 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 换挡 减少 噪音 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于汽车换挡减少噪音的结构，包括设于轴销上并可相对销轴转动的换挡臂轴管、设于换挡臂轴管外侧并给换挡臂轴管提供回复力的回位弹簧，其特征在于：
所述换挡臂轴管的外壁上设有消除其与所述回位弹簧之间的间隙的若干个凸起结构。
2.如权利要求1所述的用于汽车换挡减少噪音的结构，其特征在于：所述换挡臂轴管的内壁上设有消除其与所述销轴之间的间隙的若干个凸起结构。
3.如权利要求1或2所述的用于汽车换挡减少噪音的结构，其特征在于：所述凸起结构为弹性凸起结构。
4.如权利要求1或2所述的用于汽车换挡减少噪音的结构，其特征在于：所述的凸起结构具有三个，沿挡臂轴管的径向等间距排列。
5.如权利要求1或2所述的用于汽车换挡减少噪音的结构，其特征在于：所述凸起结构与换挡臂轴管形成一体结构。
6.如权利要求2所述的用于汽车换挡减少噪音的结构，其特征在于：所述凸起结构与所述销轴、回位弹簧的接触面涂有润滑材料。
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