[实用新型]新型多功能牵引叉车

说明书

技术领域

本实用新型属于工业车辆领域，具体涉及一种新型多功能牵引叉车，同时具有牵引车和叉车的两种功能。 

背景技术

普通的叉车由于是后轮为转向桥，车辆转弯时后尾会大幅度移动，如果在后轮上加装牵引装置，又影响起升工作装置不能使用，因此不能作为牵引车的动力机车使用；普通的牵引车由于是前轮转向，在转向桥上无法安装起升工作装置，只能做为牵引车使用。 

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题：提供一种新型多功能牵引叉车，在车辆的前面增加了起升装置总成，后面为牵引装置总成，使车辆同时具有了叉车的使货物升降的工作功能和牵引车的牵引功能。 

本实用新型采用的技术方案：新型多功能牵引叉车，具有车架，所述车架前部设有转向桥，后部设有驱动桥，所述车架前部增设使货物起升或下降的起升装置总成，后部设有牵引装置总成。 

所述起升装置总成设有一个具有导轨功能的立柱、在导轨槽内可上下滑动的滑动架和与滑动架连接起来的货叉，所述立柱与车架连接，起升装置总成下部安装一个或者两个使其倾斜转动的倾斜油缸；所述牵引装置为固定在车体后部的牵引栓. 

所述牵引栓通过固定轴铰接在车架后部，且其上端通过铰链与操纵装置连接。 

所述立柱是一级或多级，其结构为单柱式或框架式；所述货叉挂在滑动架上或两者直接焊接为一体。 

所述起升装置总成固定在车架上或挂接在车架上。 

所述车架前部设置有支座，立柱上设置有上耳板和下耳板，上耳板通过销轴I与支座连接；所述转向桥上设置横置的可左右移动以带动转向轮旋转的转向油缸，销轴III从设置在转向桥中间上部的销轴套中间穿过将转向桥与车架上的前桥支架连接，前桥支架中间留有供倾斜油缸穿过的通道，倾斜油缸前端的活塞杆通过销轴II与设置在立柱上的下耳板连接，倾斜油缸后端用销轴IV与车架连接；所述起升装置总成中间设有起升油缸，起升油缸下部与立柱的下部连接，起升油缸上部活塞杆顶端安装有链轮，链条的一端与立柱下部横板固定连接，链条绕过链轮后的另一端与滑动架连接，滑动架上安装有用以保证滑动架在立柱的轨道槽内上下滑动的滚轮，起升油缸下部连接有液压管。 

所述车架的前部设置加强板，所述起升装置总成固定或挂接在加强板上。 

本实用新型与现有技术相比，转向桥在车辆的前部，通过巧妙设计安装起升装置总成，驱动桥在车辆的后部；在车辆前面增加了起升装置总成，后部为牵引装置总成，使车辆同时具有了叉车的使货物升降的工作功能和牵引车的牵引功能，具有较高的实用价值。 

附图说明

图1为本实用新型结构示意图； 

图2为本实用新型的牵引装置结构示意图； 

图3为本实用新型的起升装置结构示意图； 

图4为本实用新型的起升装置与车架相结合部位的结构示意图； 

图5为本实用新型去掉起升装置后的结构示意图； 

图6为本实用新型的起升装置内部结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图1、2、3、4、5、6描述本实用新型的一种实施例。 

新型多功能牵引叉车，具有车架21，车架21前部设有转向桥1，后部设有驱动桥2，车架21前部增设使货物起升或下降的起升装置总成3，起升装置总成3固定在车架21上或挂接在车架21上，后部设有牵引装置总成6；起升装置总成3设有一个具有导轨功能的立柱8、在导轨槽内可上下滑动的滑动架7和与滑动架7连接起来的货叉11，立柱8与车架21连接，起升装置总成3下部安装一个或者两个使其倾斜转动的倾斜油缸18，立柱8是一级或多级，其结构为单柱式或框架式；货叉11挂在滑动架7上或两者直接焊接为一体，牵引装置6为固定在车体后部的牵引栓4，牵引栓4通过固定轴13铰接在车架21后部，且其上端通过铰链与操纵装置5连接。