[实用新型]多功能汽车动力发电系统无效
申请号: | 201020169119.9 | 申请日: | 2010-04-26 |
公开(公告)号: | CN201677741U | 公开(公告)日: | 2010-12-22 |
发明(设计)人: | 闫传东 | 申请(专利权)人: | 闫传东 |
主分类号: | B60K17/06 | 分类号: | B60K17/06;B60L11/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 157300 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 汽车 动力 发电 系统 | ||
1.一种多功能汽车动力发电系统,利用汽车发动机的动力连接外置的发电机发电,其特征是:在汽车变速箱与后桥之间连接一个分动箱,分动箱分动输入轴连接于汽车变速箱输出轴上,发电时便携专用发电机用快捷连接轴节连接在分动箱发电动力输出轴上,分动箱行驶输出轴连接在汽车后传动轴上,便携专用发电机能够在汽车车厢内便捷拆装,便携专用发电机内还有油门电压自动控制器,发电时连接汽车油门。
2.根据权利要求1所述的一种多功能汽车动力发电系统,其特征是:分动箱分动输入轴(8)上设置滑动齿轮(13),滑动齿轮(13)可以连接中间伞形齿轮(11)联动输出伞形齿轮(9)、联动发电动力输出轴(10),也可以连接行驶输出轴(14)联动汽车后传动轴。
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