[实用新型]一种测量工具有效
申请号: | 201020169648.9 | 申请日: | 2010-04-23 |
公开(公告)号: | CN201740499U | 公开(公告)日: | 2011-02-09 |
发明(设计)人: | 张志坚;郑巍;赵向东;齐钢;徐文 | 申请(专利权)人: | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | G01B5/24 | 分类号: | G01B5/24 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 夏心骏;李家麟 |
地址: | 201206 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 测量 工具 | ||
1.一种用于测量车辆制动系统侧向跳动的测量工具,其特征在于,该测量工具包括有固定支座、第一调节系统、第二调节系统、第三调节系统和百分表,其中所述第一调节系统可拆卸地设置在所述固定支座,所述第二调节系统在其两端分别与所述第一调节系统和所述第三调节系统可拆卸地连接,所述百分表可拆卸地设置在所述第三调节系统上,所述第一调节系统、第二调节系统和第三调节系统用于调节所述百分表的位置。
2.如权利要求1所述的测量工具,其特征在于,所述固定支座为U形结构,在所述固定支座的侧面上设有螺纹孔和与该螺纹孔螺纹连接的调节固定螺栓,用于固定所述固定支座。
3.如权利要求2所述的测量工具,其特征在于,所述固定支座设置在车辆的下控制臂上。
4.如权利要求1所述的测量工具,其特征在于,所述第一调节系统包括有第一夹紧块、双头螺栓、第一调节旋钮和第一调节连杆,其中所述双头螺栓的一端与所述固定支座相连接,另一端与所述第一调节旋钮相连接,所述第一夹紧块在两个不同平面上具有第一通孔和第二通孔,其中所述双头螺栓穿在所述第一通孔中,所述第一调节连杆穿在所述第二通孔中。
5.如权利要求4所述的测量工具,其特征在于,所述第一夹紧块的第一通孔的中部设有连通到所述第一夹紧块的第二通孔的第一切口。
6.如权利要求4所述的测量工具,其特征在于,所述第一调节系统还包括有第一垫圈,所述第一垫圈设置在所述第一夹紧块和所述第一调节旋钮之间。
7.如权利要求1所述的测量工具,其特征在于,所述第二调节系统包括有夹紧杆、第二夹紧块、第二调节旋钮和第二调节连杆,其中所述夹紧杆的一端设有套接所述第一调节连杆的通孔,所述夹紧杆的另一端设有与所述第二调节旋钮相连接的螺纹杆,所述第二夹紧块在两个不同平面上具有第一通孔和第二通孔,其中所述夹紧杆的螺纹杆穿过所述第一通孔,所述第二调节连杆穿过所述第二通孔。
8.如权利要求7所述的测量工具,其特征在于,所述第二调节系统还包括有夹紧卡套,所述夹紧卡套设置在所述夹紧杆和所述第二夹紧块之间,并且所述夹紧卡套能够将所述第一调节连杆挤靠在所述夹紧杆的通孔中。
9.如权利要求7所述的测量工具,其特征在于,所述第二调节系统还包括有第二垫圈,所述第二垫圈设置在所述第二夹紧块和所述第二调节旋钮之间。
10.如权利要求7所述的测量工具,其特征在于,所述第二夹紧块的第一通孔的中部设有连通到所述第二夹紧块的第二通孔的第二切口。
11.如权利要求7所述的测量工具,其特征在于,所述第三调节系统包括有微调杆、第一调节螺栓和第二调节螺栓,其中所述微调杆通过所述第一调节螺栓可拆卸地连接在所述第二调节连杆的末端,所述第二调节螺栓将所述百分表可拆卸地连接在所述微调杆上。
12.如权利要求11所述的测量工具,其特征在于,所述第二调节连杆的末端设置有第三切口以及穿过该第三切口的第三通孔,所述微调杆的一端设有与所述第三切口相对应的切面,所述切面上还设有与所述第三通孔相对应的第四通孔。
13.如权利要求12所述的测量工具,其特征在于,所述微调杆的中部设有与所述第四通孔不同方向的第五通孔,另一端设有所述第四通孔相同方向的第六通孔,其中所述百分表上的连杆穿过所述第五通孔,所述第二调节螺栓穿过所述第六通孔。
14.如权利要求13所述的测量工具,其特征在于,所述第六通孔的中部还设有连通到所述第五通孔的第四切口。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司,未经上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201020169648.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种长串绝缘子的融冰试验环境模拟装置
- 下一篇:油水分离过滤器