[实用新型]冶金企业铁路钢筋混凝土平交道口

权利要求书

1.冶金企业铁路钢筋混凝土平交道口，由钢轨(1)、钢筋混凝土道口预制板(2)连接构成，钢轨(1)轨面与道口预制板(2)顶面及道路路面平齐相接，其特征在于道口预制板(2)上设承轨槽(3)，槽底设防锈的螺旋道钉(4)，钢轨(1)由套设在螺旋道钉(4)上的C型弹条扣件、弹簧垫圈(9)和螺母(10)紧固在道口预制板(2)上；钢轨(1)与承轨槽(3)的缝隙设组合支承垫块(8)及内、外侧橡胶块(12、11)填充，并在钢轨(1)内侧设轮缘槽，内、外侧橡胶块(12、11)上表面与钢轨(1)轨面、道口预制板(2)顶面相平齐。

2.根据权利要求1所述的冶金企业铁路钢筋混凝土平交道口，其特征在于：所述的道口预制板(2)为C45级抗耐磨细石混凝土预制件，为平整六面体、上表面设有防滑压痕，上设两条平行的承轨槽(3)，道口预制板(2)四周边角及承轨槽(3)的边角设护边角钢(15)。

3.根据权利要求1所述的冶金企业铁路钢筋混凝土平交道口，其特征在于：所述的承轨槽(3)为矩形断面，槽底成对设置防锈螺旋道钉(4)，由硫磺锚固，螺旋道钉(4)上部高出承轨面。

4.根据权利要求1所述的冶金企业铁路钢筋混凝土平交道口，其特征在于：所述的C型弹条扣件由C型弹条(7)、铁垫板(5)和加强型缓冲垫板(6)组成。

5.根据权利要求1所述的冶金企业铁路钢筋混凝土平交道口，其特征在于：所述的外侧橡胶块(11)为内设加筋钢丝的长条形橡胶制品，断面的上面、左面、下面平整，右面与钢轨(1)轨腰断面形状对应，卡装在钢轨的外侧，下部由支承垫块(8)支撑，填充道口预制板(2)承轨槽(3)与钢轨(1)之间外侧缝隙。

6.根据权利要求1所述的冶金企业铁路钢筋混凝土平交道口，其特征在于：所述的内侧橡胶块(12)为内设加筋钢丝的长条形橡胶制品，断面呈L型，卡装在钢轨内侧，下部由支承垫块(8)支撑，其断面留有机车车辆轮缘槽。

7.根据权利要求1所述的冶金企业铁路钢筋混凝土平交道口，其特征在于：道口预制板(2)设吊装孔(14)。