[实用新型]座椅逆向止挡装置有效
申请号: | 201020172470.3 | 申请日: | 2010-04-27 |
公开(公告)号: | CN201670129U | 公开(公告)日: | 2010-12-15 |
发明(设计)人: | 陈源鸿;朱子政 | 申请(专利权)人: | 福州明芳汽车部件工业有限公司 |
主分类号: | B60N2/16 | 分类号: | B60N2/16 |
代理公司: | 福州市鼓楼区京华专利事务所(普通合伙) 35212 | 代理人: | 翁素华 |
地址: | 350119 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅 逆向 装置 | ||
1.一种座椅逆向止挡装置,设置有壳体组(1),而壳体组(1)为具有相互盖合的左侧盖(11)以及右侧盖(12),且壳体组(1)内靠近左侧盖(11)处设置有驱动组(2),并于壳体组(1)内靠近右侧盖(12)处设置有传动组(3),其特征在于:
该传动组(3)设置有固定座(31),而固定座(31)内缘环设有第一齿条(311),且固定座(31)内具有与第一齿条(311)啮合转动的齿盘(32),且齿盘(32)为驱动组(2)所驱动,并于齿盘(32)表面设置有传动盘(34),而传动盘(34)表面凸设有传动轴(341),且传动盘(34)上位于传动轴(341)的周缘间隔环设有复数传动孔(342),而于齿盘(32)表面凸设有相对于传动孔(342)并可推动传动孔(342)使传动盘(34)枢转的传动柱(321)。
2.根据权利要求1所述的座椅逆向止挡装置,其特征在于:所述齿盘(32)中央处固接有偏心轴(33),且该偏心轴(33)一端穿入所述驱动组(2),并可受所述驱动组(2)驱动枢转。
3.根据权利要求1所述的座椅逆向止挡装置,其特征在于:所述偏心轴(33)设置有穿入驱动组(2)并可受驱动组(2)驱动枢转的枢轴(331),该枢轴(331)靠近齿盘(32)的末端设置有不同轴的枢接部(333),且枢接部(333)固接于齿盘(32)中央处所设置的轴孔(322)内。
4.根据权利要求1所述的座椅逆向止挡装置,其特征在于:所述齿盘(32)外缘设置有与第一齿条(311)啮合的第三齿条(323)。
5.根据权利要求1所述的座椅逆向止挡装置,其特征在于:所述旋动盘(22)表面凸设有定位柱(221),而啮合件(25)二端之间设有枢接于定位柱(221)的定位孔(251),且定位柱(221)于旋动盘(22)与啮合件(25)之间枢接有第一弹性组件(26),并使第一弹性组件(26)二末端抵持于啮合件(25)内侧二端。
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