[实用新型]卡匣减震结构无效
申请号: | 201020176810.X | 申请日: | 2010-04-12 |
公开(公告)号: | CN201816963U | 公开(公告)日: | 2011-05-04 |
发明(设计)人: | 江枝茂;颜晖展 | 申请(专利权)人: | 中勤实业股份有限公司 |
主分类号: | B65D85/30 | 分类号: | B65D85/30;B65D85/48;B65D81/02 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 周长兴 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 减震 结构 | ||
1.一种卡匣减震结构,其特征在于,该卡匣减震结构包括:
一架体,具有一容置空间以及一开口侧;
复数个第一侧杆,其排列于该架体的二侧面上,该第一侧杆连接于该侧面上,该第一侧杆具有复数个侧支撑杆,该侧支撑杆延伸至该容置空间中;
至少一第二侧杆,该第二侧杆连接于该架体相对应该开口侧的一侧面上;
复数个支撑杆体,该支撑杆体连接于该第二侧杆上,且与该侧支撑杆相对应,该支撑杆体邻靠该开口侧的一端连接有一弹性体,且该弹性体连接有一重力体。
2.如权利要求1所述的卡匣减震结构,其特征在于,其中该侧支撑杆为复合材料、塑料材料、金属材料的其中任一种。
3.如权利要求1所述的卡匣减震结构,其特征在于,其中该支撑杆体为复合材料、塑料材料、金属材料的其中任一种。
4.如权利要求1所述的卡匣减震结构,其特征在于,其中该支撑杆体连接该第二侧杆的端面截面积大于该支撑杆体邻靠于该开口侧的端面截面积。
5.如权利要求1所述的卡匣减震结构,其特征在于,其中该支撑杆体为实心结构。
6.如权利要求1所述的卡匣减震结构,其特征在于,其中该支撑杆体为中空结构,且该弹性体一端连接于该支撑杆体内。
7.如权利要求1所述的卡匣减震结构,其特征在于,其中该重力体为金属材质所制成。
8.如权利要求1所述的卡匣减震结构,其特征在于,其中该弹性体为钢索、橡胶及弹簧的其中任一种。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中勤实业股份有限公司,未经中勤实业股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201020176810.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:控制奥氏体不锈钢晶界特征的方法
- 下一篇:抗微点蚀工业齿轮油组合物