[实用新型]潮汐能海水淡化处理、发电系统及能源综合利用系统无效
申请号: | 201020178606.1 | 申请日: | 2010-04-28 |
公开(公告)号: | CN201704095U | 公开(公告)日: | 2011-01-12 |
发明(设计)人: | 陈大千 | 申请(专利权)人: | 陈大千 |
主分类号: | C02F1/04 | 分类号: | C02F1/04;C02F103/08 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 喻学兵 |
地址: | 200083 上海市虹*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 潮汐能 海水 淡化 处理 发电 系统 能源 综合利用 | ||
1.一种潮汐能海水淡化处理系统,其特征在于,包括潮汐能动力装置,海水蒸发塔和蒸汽冷凝塔,海水蒸发塔配置有真空泵,真空泵与潮汐能动力装置的动力输出轴相连接,从而潮汐能动力装置可驱动真空泵工作,真空泵与海水蒸发塔通过管道相接,真空泵的输出端与蒸汽冷凝塔通过管道相接,蒸汽冷凝塔与淡水接收处通过管道相接。
2.如权利要求1所述的潮汐能海水淡化处理系统,其特征在于,海水蒸发塔还配置有加热装置,该加热装置对进入海水蒸发塔的海水进行预先加热。
3.如权利要求1所述的潮汐能海水淡化处理系统,其特征在于,该潮汐能动力装置包括至少一个系统单元,该系统单元包括储能组件,还包括:
浮体,具有空腔,在浮体的底部的受控的进排水阀门和设置在浮体的上部的受控的进排气阀门;
倍率提升系统,包括连接浮体的浮体托架、上拉件、上拉件离合器、传动挠性件、滑轮、传动主轴、下拉件以及下拉件离合器,传动挠性件绕过滑轮并将上拉件和下拉件分别悬置于滑轮的两侧,浮体托架的两侧分别安装了上拉件离合器、下拉件离合器,浮体托架借助于上拉件离合器与上拉件可分离地连接,并借助于下拉件离合器与下拉件可分离地连接,上拉件连接悬置的储能组件;以及
所述动力输出轴,与储能组件相关联,由下降的储能组件驱动。
4.如权利要求3所述的潮汐能海水淡化处理系统,其特征在于,所述滑轮为棘轮,棘轮的内圈固定在传动主轴上,棘轮的外圈由传动挠性件绕过,该传动挠性件能带动棘轮的外圈,所述棘轮的传动方向顺着储能组件的下降方向,储能组件在下降过程中能带动棘轮转动,该传动主轴为所述动力输出轴。
5.如权利要求3所述的潮汐能海水淡化处理系统,其特征在于,该系统单元具有海上平台,浮体、倍率提升系统安装在海上平台上,上拉件通过牵引挠性件连接储能组件,该牵引挠性件延伸至海上平台以外的位置,并在该位置绕过滑轮后悬吊储能组件。
6.如权利要求3所述的潮汐能海水淡化处理系统,其特征在于,该系统单元具有海上平台,浮体、倍率提升系统安装在海上平台上,该牵引挠性件延伸至海上平台以外的位置,并在该位置绕过棘轮后悬吊储能组件,棘轮的内圈固定在传动主轴上,棘轮的外圈由牵引传动挠性件绕过,该传动挠性件能带动棘轮的外圈,所述棘轮的传动方向顺着储能组件的下降方向,储能组件在下降过程中能带动棘轮转动。
7.如权利要求6所述的潮汐能海水淡化处理系统,其特征在于,多个系统单元的储能组件的牵引挠性件绕过的棘轮设置在同一根传动主轴上。
8.如权利要求5或6所述的潮汐能海水淡化处理系统,其特征在于,该牵引挠性件延伸至海上平台以外的陆地位置,在该陆地位置上、储能组件的下方形成有地坑。
9.一种潮汐能海水淡化处理系统,其特征在于,包括潮汐能动力装置,海水蒸发塔和蒸汽冷凝塔,海水蒸发塔包括上浮筒和固定筒,上浮筒可相对固定筒上下移动,并且上浮筒和固定筒之间借助密封组件密封,上浮筒和潮汐能动力装置的动力输出件连接,从而潮汐能动力装置可驱动上浮筒相对固定筒移动,使密封空间体积扩大形成负压,使筒内海水在负压作用下蒸发,固定筒的底部用于接收海水,固定筒的上部与蒸汽冷凝塔通过管道相接,蒸汽冷凝塔与淡水接收处通过管道相接。
10.如权利要求9所述的潮汐能海水淡化处理系统,其特征在于,海水蒸发塔还配置有加热装置,该加热装置对进入海水蒸发塔的海水进行预先加热,以提高海水在负压作用下的蒸发速度。
11.如权利要求9所述的潮汐能海水淡化处理系统,其特征在于,该潮汐能动力装置包括至少一个系统单元,该系统单元包括储能组件,还包括:
浮体,具有空腔,在浮体的底部设置有受控的进排水阀门,且在浮体的上部设置有受控的进排气阀门;
倍率提升系统,包括连接浮体的浮体托架、上拉件、上拉件离合器、传动挠性件、滑轮、传动主轴、下拉件以及下拉件离合器,传动挠性件绕过滑轮并将上拉件和下拉件分别悬置于滑轮的两侧,浮体托架的两侧分别安装了上拉件离合器、下拉件离合器,浮体托架借助于上拉件离合器与上拉件可分离地连接,并借助于下拉件离合器与下拉件可分离地连接;以及
海上平台,浮体、倍率提升系统安装在海上平台上,海水蒸发塔和蒸汽冷凝塔设置在陆地上,该牵引挠性件延伸至海上平台以外的陆地位置,并在该陆地位置由滑轮导向后悬吊所述上浮筒。
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