[实用新型]一种防止机动车驾驶员酒后驾驶的装置有效
申请号: | 201020181240.3 | 申请日: | 2010-04-17 |
公开(公告)号: | CN201792754U | 公开(公告)日: | 2011-04-13 |
发明(设计)人: | 陈起魁 | 申请(专利权)人: | 陈赛新 |
主分类号: | B60K28/06 | 分类号: | B60K28/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 354100*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防止 机动车 驾驶员 酒后 驾驶 装置 | ||
1.一种防止机动车驾驶员酒后驾驶的装置,用继电器在机动车起动开关到起动机电源电路之间和机动车发动机电源电路中分别形成一个常开式和一个常闭式转换接点,接入由两块红外传感头、三块时基电路、一块湿度传感器、一块酒精传感器及三个继电器和电容、电阻、红绿LED、接地开关有序相连的自动检测识别控制电路,接出U型吹气检测管道,其特征是:在电路中两块红外传感头(2)与第一块时基电路(3)相连,并共同与充电电容C1(14)和通过接地开关K1(16)与接地线相连,第一块时基电路(3)与第一个继电器(4)相连,并经第一个继电器(4)与电源电路转换接点K2(17)相连;在K2(17)转换接点后面所有后续控制电路中,同时内置有湿度传感器(5-1)和酒精传感器(5-2)的U型吹气检测管道(5)输出端与第二块时基电路(6)相连,充电电容C2(15)与第二块时基电路(6)相连,第二块时基电路(6)与红色LED(8-1)、绿色LED(8-2)及第二个继电器(7)相连并经第二个继电器(7)与车辆起动开关到起动机电源电路间的常开式转换接点KZ1(19)相连;第三块时基电路(9)与两块红外传感头(2)相连并通过接地开关K3(18)与接地线相连,第三块时基电路(9)与第三个继电器(10)相连,并经第三个继电器(10)与车辆发动机电源电路中的常闭式转换接点KZ2(20)相连。
2.根据权利要求1所述的防止机动车驾驶员酒后驾驶的装置,其特征是:在电路中两块红外传感头(2)在受人体热红外感应后,两块红外传感头(2)高电平输出端与第一块时基电路(3)和第三块时基电路(9)置位端相连,并共同通过接地开关K3(18)与接地线相连,两块红外传感头(2)低电平输出端与第一块时基电路(3)触发端相连,并共同通过接地开关K1(16)与接地线及与第一块时基电路(3)触发端相连的充电电容C1(14)相连。
3.根据权利要求1所述的防止机动车驾驶员酒后驾驶的装置,其特征是:第一块时基电路(3)是经内部输出控制电讯号的输出端与第一个继电器(4)相连,并通过第一个继电器(4)与电源电路转换接点K2(17)相连。
4.根据权利要求1所述的防止机动车驾驶员酒后驾驶的装置,其特征是:湿度传感器(5-1)和酒精传感器(5-2)以上下排列方式同置于一个垂直吹气检测管道(5)内,以U字型形状引出防水和防气吹气进气管道,吹气进气管道以U型安置,在U字底部留一个层叠式漏水缺口(13),吹气进气管道前端是用软质材质做成管套(12),中端是用硬质材质做成一个带层叠式漏水缺口(13)的U型进气管(11),吹气进气检测管道(5)内湿度传感器(5-1)输出控制电讯号的输出端与第二块时基电路(6)置位端相连,酒精传感器(5-2)输出端与第二块时基电路(6)触发端 相连,充电电容C2(15)与第二块时基电路(6)控制电平输出端脚相连。
5.根据权利要求1所述的防止机动车驾驶员酒后驾驶的装置,其特征是:第二块时基电路(6)经内部输出控制电平的输出端与第二个继电器(7)相连,并通过第二个继电器(7)与车辆起动开关到起动机电源电路间的常开式转换接点KZ1(19)相连。
6.根据权利要求1所述的防止机动车驾驶员酒后驾驶的装置,其特征是:第二块时基电路(6)经内部输出控制电平的输出端与红色LED(8-1)、绿色LED(8-2)相连,红色LED(8-1)一端与电源线相接另一端与第二块时基电路(6)内部输出控制电平的输出端相接,绿色LED(8-2)一端与第二块时基电路(6)内部输出控制电平的输出端相接另一端与接地线相连,红色LED(8-1)亮标示含酒精,绿色LED(8-2)亮标示不含酒精。
7.根据权利要求1所述的防止机动车驾驶员酒后驾驶的装置,其特征是:第三块时基电路(9)置位端与两块红外传感头(2)在受人体热红外感应后输出高电平的输出端相连,并通过接地开关K3(18)与接地线相连,第三块时基电路(9)经内部输出控制电平的输出端与第三个继电器(10)相连,并通过第三个继电器(10)与车辆发动机电源电路中的常闭式转换接点KZ2(20)相连。
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