[实用新型]装载机用变速操纵阀的改进结构有效
申请号: | 201020182762.5 | 申请日: | 2010-04-27 |
公开(公告)号: | CN201696374U | 公开(公告)日: | 2011-01-05 |
发明(设计)人: | 邱海彬;余海洋 | 申请(专利权)人: | 厦门厦工机械股份有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 许伟 |
地址: | 361004 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装载 变速 操纵 改进 结构 | ||
1.一种装载机用变速操纵阀的改进结构,其特征在于:它主要由调压阀、微动阀、换挡阀组成;所述的微动阀设置在调压阀与换挡阀的油路通道之间,且分别与调压阀与换挡阀的油路相通。
2.根据权利要求1所述的装载机用变速操纵阀的改进结构,其特征在于:所述的微动阀主要由阀腔、复位弹簧、挡块、阀芯、滑阀弹簧、滑阀、挡圈、密封螺堵组件组成,所述的阀芯的前部活动穿置在滑阀内且与滑阀一起活动套置在阀腔内,滑阀的前后两端分别被固定在阀芯上的挡块和挡圈限位,在滑阀与挡块之间设有滑阀弹簧,在挡块与阀腔内端壁之间设有复位弹簧;所述的密封螺堵组件安装在阀芯与阀腔的敞开端口之间。
3.根据权利要求1所述的装载机用变速操纵阀的改进结构,其特征在于:在阀腔的前部设有出油口T3,在阀腔的中部设有进油口P和出油口P1;在阀芯的前部、中部、后部分别设有油道S、回油道T2、回油道T1。
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