[实用新型]船用推进器无刷减速电机

权利要求书

1.一种船用推进器无刷减速电机，包括有电机外壳(1)、减速器外壳(2)和输出轴(3)，电机外壳内设有定子(4)和转子(5)，减速器外壳(2)内设有减速齿轮系，其特征在于：所述的减速器外壳(2)固定在电机外壳(1)的迎水端，所述转子(5)具有轴向通孔(51)，所述的输出轴(3)同轴、间隙穿设在该转子的轴向通孔(51)内，且一端伸入减速器外壳(2)内，并通过第一轴承(6)支承于减速器外壳(2)，输出轴(3)的另一端通过第二轴承(7)支承在电机外壳的端盖(11)上并外露出电机外壳的尾端；同时所述转子(5)伸入减速器外壳(2)内并设有主动齿轮(52)，输出轴(3)上设有从动齿轮(31)，该主动齿轮(52)和从动齿轮(31)通过所述减速齿轮系相联接。

2.根据权利要求1所述的船用推进器无刷减速电机，其特征在于：所述减速器外壳(2)的外端面为外凸的曲面。

3.根据权利要求2所述的船用推进器无刷减速电机，其特征在于：所述减速齿轮系包括齿杆(8)，该齿杆(8)的两端通过第三轴承(9)安装在减速器外壳(2)内，齿杆(8)一端设有与所述主动齿轮啮合的大齿轮(82)，齿杆(8)另一端设有与所述从动齿轮(31)啮合的小齿轮(81)。

4.根据权利要求1、2或3所述的船用推进器无刷减速电机，其特征在于：所述减速器外壳(2)与电机外壳(1)的迎水端采用以下结构固定，在电机外壳(1)的迎水端处设有连接板(10)，电机外壳(1)的迎水端还卡制有对所述连接板(10)进行限位的卡板(12)，有第一螺钉(13)从电机外壳(1)内部穿过连接板(10)后与减速器外壳的端盖(21)螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的船用推进器无刷减速电机，其特征在于：所述减速器外壳(2)内固定有辅助定位块(14)，所述输出轴(3)穿过该辅助定位块(14)并通过第一推力轴承(15)支撑在所述辅助定位块(14)上，所述输出轴(3)还通过第二推力轴承(16)支承在减速器外壳(2)内壁，所述第一推力轴承(15)和第二推力轴承(16)位于从动齿轮(31)两侧，所述转子(5)通过第四轴承(17)支承在该辅助定位块(14)上，转子(5)通过第五轴承(18)支承在电机外壳的端盖(11)上，同时，转子(5)和辅助定位块(14)之间设有第一油封(19)，所述输出轴(3)和辅助定位块(14)之间设有第二油封(20)，所述第一油封(19)和第二油封(20)位于第四轴承(17)和第一推力轴承(15)之间。

6.根据权利要求5所述的船用推进器无刷减速电机，其特征在于：所述辅助定位块(14)和减速器外壳的端盖(21)之间垫设有柔性垫块(22)，有第二螺钉(23)穿过减速器外壳的端盖(21)、垫块(22)和辅助定位块(14)后与减速器外壳(2)内壁螺纹连接。

7.根据权利要求4所述的船用推进器无刷减速电机，其特征在于：所述输出轴(3)和电机外壳的端盖(11)之间设有第三油封(24)，该第三油封(24)位于第二轴承(7)外部，所述转子(5)和减速器外壳的端盖(21)之间设有第四油封(25)。