[实用新型]车辆集中润滑装置无效
申请号: | 201020190640.0 | 申请日: | 2010-05-14 |
公开(公告)号: | CN201677841U | 公开(公告)日: | 2010-12-22 |
发明(设计)人: | 顾宗荣;史学通 | 申请(专利权)人: | 郑州兴辰机电设备有限公司 |
主分类号: | B60R17/02 | 分类号: | B60R17/02 |
代理公司: | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人: | 韩华 |
地址: | 450045 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 集中 润滑 装置 | ||
1.一种车辆集中润滑装置,它包括油箱(1),油箱上盖(2),和设置在油箱(1)底部的齿轮泵(3);其特征在于:在油箱(1)底部设置有卸荷阀;所述齿轮泵(3)出油口通过流道与所述卸荷阀进油口(4)相连通,卸荷阀的卸荷油口(5)与油箱储油腔(6)相连通;在油箱(1)内设置有倒U形伸缩内衬(7),所述倒U形伸缩内衬(7)的衬口与油箱(1)底边沿密封连接;在倒U形伸缩内衬(7)的顶部与所述油箱上盖(2)之间设置有压力弹簧(8)。
2.根据权利要求1所述的车辆集中润滑装置,其特征在于:在所述倒U形伸缩内衬(7)的顶部设置有上开口活塞碗(9),所述压力弹簧(8)下端置于所述上开口活塞碗(9)内,压力弹簧(8)上端套装在所述油箱上盖(2)内盖面上的定位柱(10)上;在所述油箱储油腔(6)内设置有安全阀(11),所述安全阀(11)与卸荷阀出油口相连通。
3.根据权利要求1或2所述的车辆集中润滑装置,其特征在于:所述卸荷阀包括阀体(12),设置在所述阀体(12)内的阀套(13),以及自左至右依次设置在所述阀套(13)内的阀芯(14)、压力弹簧;所述阀套(13)左端口与阀体进油通道相连通,右端口密封设置有螺堵(15);在阀套(13)侧壁上自左至右依次开设有出油口、卸荷油口;在阀体(12)侧壁对应于阀套(13)位置处自左至右依次开设有出油通道(16)、卸荷通道(17);所述出油通道(16)、卸荷通道(17)与油箱储油腔(6)相连通;在所述阀芯(14)内开设有卸荷油道,所述卸荷油道的进油口开设在阀芯(14)右端面上,卸荷油道的出油口开设在阀芯(14)的侧面。
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