[实用新型]车辆助动装置

权利要求书

1.一种车辆助动装置，包括驱动机构(6)、锁紧机构(1)，其特征是：其中锁紧机构(1)设置在车把(2)上，驱动机构(6)设置在轮毂(7)上；所述锁紧机构的板卡分别通过锁紧拉线Ⅰ(301)、锁紧拉线Ⅱ(302)连接驱动机构的牵引块(803)。

2.根据权利要求1所述的车辆助动装置，其特征是：所述锁紧机构(1)包括H型手动板卡(105)、n型固定板卡(107)、锁紧卡(104)、锁紧拉线Ⅰ(301)、锁紧拉线Ⅱ(302)；

所述H型手动板卡竖段(102)下部套设在车把(2)上，并与车把铰接；所述H型手动板卡竖段(102)上部之间夹设锁紧卡(104)，所述锁紧卡(104)与手动板卡(105)铰接；所述H型手动板卡横段(103)上开孔；

所述n型固定板卡竖段(110)套设在车把(2)上，并与车把固联；所述n型固定板卡横段(108)上对应于手动板卡开孔处开孔；锁紧拉线Ⅰ(301)、锁紧拉线Ⅱ(302)一端依次穿过固定板卡开孔处、手动板卡开孔处并打结；

所述锁紧卡(104)对应固定板卡(107)一端设有向下的凸起(106)，所述凸起(106)与固定板卡横段(108)贴合；所述锁紧卡(104)对应固定板卡(107)一端还连接拉紧弹簧(109)一端、连接拉紧弹簧(109)另一端固联在车把(2)上。

3.根据权利要求1所述的车辆助动装置，其特征是：所述驱动机构(6)包括棘轮机构、齿轮齿条机构和套筒(603)；所述棘轮机构设为外齿；所述齿轮齿条机构的齿轮为齿圈(605)，且齿圈内圈宽度方上设置为两段，一段有内齿、另一段无内齿；

套筒(603)与轮毂(7)通过螺钉(602)固联在一起，套筒(603)上套设轴承(604)，轴承外圈与齿圈(605)内圈无内齿段配合，齿圈内圈内齿与棘轮机构外齿啮合；齿圈(605)外圈与设置在车辆车叉凹槽处齿条(601)啮合；所述棘轮机构内圈与套筒键连接；所述齿圈(605)一端与套筒(603)定位，另一端依次设有弹簧(609)、挡圈(610)， 通过螺母(611)与车辆车叉挡块(802)旋紧定位；其中车叉挡块(802)上设有通过牵引块(803)连接的卡箍(805)，卡箍(805)卡设在棘轮机构上；锁紧拉线Ⅰ(301)、锁紧拉线Ⅱ(301)另一端依次穿过车叉挡块(802)、牵引块(803)打结。

4.根据权利要求3所述的车辆助动装置，其特征是：所述套筒(603)设置为三段台阶型结构，且第一段台阶设为凸台，凸台上对称开有螺钉孔，第二段台阶为轴承位，第三段台阶开有键槽。

5.根据权利要求3所述的车辆助动装置，其特征是：所述齿条(601)一端设有固定挡片(806)。