[实用新型]一种汽车起重机卷扬减速机试验台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车起重机卷扬减速机试验台，尤其适用于对汽车起重机卷扬卷筒及内置其中的减速机进行出厂前的初始磨合，并对其装配质量和运转的灵活性等进行检验。

背景技术

汽车起重机的卷扬减速机是其卷扬机构的重要组成部件，其生产制造质量的高低对起重机的工作性能、作业安全性、使用寿命等都会产生重要影响。生产厂家虽然对卷筒及内置其中的减速机等的各组成零件进行了严格的检验，并严格按照装配工序与工艺要求进行装配，但最终形成的卷筒-减速器总成的质量如何还得进行必要的检验，对其进行一定时间的磨合更是很有必要。目前，生产企业还缺乏卷筒-减速机总成的有效实验手段，将新生产的、甚至新研制的卷筒-减速机总成直接应用于汽车起重机上，给起重卷扬作业带来潜在的安全隐患；特别是未经磨合的卷筒-减速机总成在起重机上一开始就进行快速、重载起重作业，很可能会造成其早期损坏，明显降低其使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作方便、能保证产品质量的汽车起重机卷扬减速机试验台。

本实用新型的汽车起重机卷扬减速机试验台，包括底座、分别设在底座上的电机滑移螺旋装置和被试卷筒支承装置；所述的电机滑移螺旋装置包括支承箱，支承箱的顶板上设有导向槽，并设有可沿导向槽移动的滑板，滑板的底部焊接有置于支承箱内呈长方形的螺母，滑板上固定有电机，电机的输出轴上设有连接被试卷筒的联轴器；支承箱内设有伸入其中与长方形螺母相配合的Ⅰ螺杆，并设有支撑Ⅰ螺杆的左、右轴承座，Ⅰ螺杆外部端设有左摇把；所述的被试卷筒支承装置包括支撑被试卷筒一端的轴承座、支撑被试卷筒另一端的支撑轴，支撑轴与穿过尾座的Ⅱ螺杆相连接，Ⅱ螺杆的外侧端设有右摇把，尾座沿径向设有锁止螺钉，尾座通过左支架、右支架固定在支座上。

所述的支承箱为用钢板焊接而成的箱形结构；所述的支座的下部与底座焊接在一起；所述的联轴器与电机的输出轴相接端为带平键槽的盲孔，与被试卷筒相连接端为外花键轴。

有益效果：本实用新型能有效模拟卷筒-减速机总成在起重机上安装和承载，快速考核和评判其装配质量，并可对新出厂的卷筒-减速机总成进行一定程度的磨合，从而有效保障了出厂产品的质量和汽车起重机卷扬起重作业的可靠性和安全性。为新研制和新生产的汽车起重机卷筒-减速机总成的装配质量检验、出厂前磨合等提供试验手段，确保其生产质量，提高其使用可靠性和使用寿命。其结构简单，操作方便，具有广泛的实用性。

附图说明

附图是本明的汽车起重机卷扬减速机试验台结构示意图。

图中：1-底座；2-左摇把；3-左轴承座；4-支承箱；5-Ⅰ螺杆；6-滑板；7-电机；8-联轴器；9-被试卷筒；10-右轴承座；11-支撑轴；12-锁止螺钉；13-尾座；14-Ⅱ螺杆；15-右摇把；16-右支架；17-左支架；18-支座；19-被试卷筒轴承座。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步的描述：