[实用新型]利用移动换电车对电动汽车移动换电的系统

权利要求书

1.一种利用移动换电车对电动汽车移动换电的系统，其特征在于，包括至少一个充电站，电池库，至少一台送电车，调度站和至少一台移动换电车；

所述的充电站独立建立，可建立在城市区域，城市边缘或城市郊区，该充电站内设置有电动汽车蓄电池充电装置并与外部高压动力线通过变电设备相连接；

所述的电池库建立在该充电站旁，包括蓄电池储存装置和蓄电池维护装置，该蓄电池储存装置用于储存在充电站内充好电的电动汽车蓄电池，该蓄电池维护装置用于对电动汽车蓄电池进行日常维护和保养；

所述的送电车为电动汽车蓄电池运输车，其上设置数据接收和发送装置，往返于充电站的电池库与移动换电车之间，将充满电的电动汽车蓄电池运送至移动换电车处，将移动换电车上空电动汽车蓄电池运回充电站充电；

所述的移动换电车上设置包含至少一台PLC工控机的车载控制装置；

所述的调度站独立建立，该调度站内设置用于与外界通讯的通讯和控制装置，该通讯和控制装置分别与充电站，送电车和移动换电车通过无线网络连接；当调度站接到电动汽车发出的需要更换蓄电池信号后，将该电动汽车的位置，汽车的类型、使用的蓄电池型号通过无线网络发送给离其最近的移动换电车令其前往换电；当接收到移动换电车要求更换储备蓄电池的请求后联系其最近的送电车给其更换。

2.如权利要求1所述的利用移动换电车对电动汽车移动换电的系统，其特征在于，进一步还包括换电辅助装置，所述的换电辅助装置位于选定区域，为电动轿车辅助换电的底部升高装置；该选定区域为略大于电动轿车的周边尺寸的一块平坦的地面，该选定区域上按电动轿车四轮位置分别预埋入且平于地面的四只定准电动轿车底盘的千斤顶，所述的四只千斤顶可通过遥控器同步抬高电动轿车整体30-50厘米。

3.如权利要求1所述的利用移动换电车对电动汽车移动换电的系统，其特征在于该移动换电车包括电动车体、双层门框式立架、光敏光电监控装置、连接正反方向旋转电机组合的柱式旋转螺杆、双层活动平台及框架、至少一个电池包、计算机智能系统装置、动力电池及监控机电柜、操作面板及显示器、司机驾控站台、换电工人手持遥控器；

该车体固定有连接了柱式旋转螺杆的双层门框式立架，该双层门框式立架为双层直立结构，其下端紧固连接有一底盘，该底盘上设置有可使底盘在地面上移动的至少一个滚轮；所述的双层活动平台及框架连接在该双层门框式立架上，沿双层门框式立架上设置的双层活动平台及框架与柱式旋转螺杆螺旋连接结合为一整体，柱式旋转螺杆由电机驱动正时钟方向旋转时，双层活动平台及框架向上移位，柱式旋转螺杆由电机驱动反时钟方向旋转时，双层活动平台及框架向下移位；

所述的双层活动平台及框架包括上层活动平台和下层活动平台，该上、下层活动平台的横向位置和上下间隔距离可保持不变；该上、下层活动平台上分别固定安装有相互平行的两条与车体成右旋转90度的横向道轨或纵向道轨；该道轨上结合固定装有滑轮的可伸缩园形管体及连接有可安放电池包的至少一个构件框架；

该电池包为内装蓄电池的矩形体结构，底部装有双层电池包滑道，该电池包滑道结合安放在与道轨连接的底部装有滑道或滑轮的构件框架上形成整体蓄电池结构，所述的构件框架依托与道轨连结的、可正反方向旋转的电机及其旋转螺杆组合体，承载该电池包进行横向推、拉移位并进出电动汽车换电进出口；电机驱动正时钟方向旋转时，推动构件框架组合体向前，电机驱动反时钟方向旋转时，拉动构件框架组合体后退；

所述的光敏光电监控系统与计算机智能系统装置通过电缆连接。