[实用新型]隧道施工用电动三轮工程车有效
| 申请号： | 201020213113.7 | 申请日： | 2010-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN201856859U | 公开（公告）日： | 2011-06-08 |
| 发明（设计）人： | 郜强;王振飞;范春琳;刘莹;刘关华;白毅;杨国平;陈欢;李丽琼;刘昌用;林永桢 | 申请（专利权）人： | 成都中铁隆工程有限公司;北京海琴工程技术有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B60K17/12;B60K17/16;B60K1/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610015 四川省成都市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 隧道 施工 用电 三轮 工程车 | ||
1.一种隧道施工用电动三轮工程车，包括车体和料斗，其特征在于：还包括动力行走系统、电动控制系统和电动自卸料系统。
2.根据权利要求1所述的电隧道施工用电动三轮工程车，其特征在于：该动力行走系统主要由直流电动机、齿轮、双列链条和变速箱连体后桥组成。
3.根据权利要求2所述的电隧道施工用电动三轮工程车，其特征在于：该动力行走系统还包括差速器和半轴。
4.根据权利要求1或2或3所述的电隧道施工用电动三轮工程车，其特征在于：直流电动机功率为4KW，转速为1450r-4000r/min。
5.根据权利要求1所述的电隧道施工用电动三轮工程车，其特征在于：该电动控制系统包括蓄电池组和带控制线隔离式电压转换模块。
6.根据权利要求5所述的电隧道施工用电动三轮工程车，其特征在于：蓄电池组安装在料斗下，向车体中心前部放置。
7.根据权利要求1或5或6所述的电隧道施工用电动三轮工程车，其特征在于：该电动控制系统采用72V的蓄电池组作为主动力电源，并且采用12V安全电压。
8.根据权利要求1所述的电隧道施工用电动三轮工程车，其特征在于：该电动自卸料系统主要由电机、高压油泵和油缸组成。
9.根据权利要求8所述的电隧道施工用电动三轮工程车，其特征在于：该电动自卸料系统还包括油箱、滤网和主接触器。
10.根据权利要求1或8或9所述的电隧道施工用电动三轮工程 车，其特征在于：该电动自卸料系统采用800W直流72V电机。
11.根据权利要求1所述的电隧道施工用电动三轮工程车，其特征在于：车体采用把式三轮车，料斗容积为0.75m3，载重量为1200kg，速度为25km/h。
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