[实用新型]一种螺杆空气压缩机无效

专利信息
申请号: 201020216181.9 申请日: 2010-05-28
公开(公告)号: CN201650732U 公开(公告)日: 2010-11-24
发明(设计)人: 陈伟成;程胜;陈勇 申请(专利权)人: 广东正力精密机械有限公司
主分类号: F04C18/16 分类号: F04C18/16;F04C29/04;F04C29/12;F04C29/00;F04C28/24
代理公司: 佛山市中迪知识产权代理事务所(普通合伙) 44283 代理人: 薛家驹
地址: 528306 广东省佛*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 螺杆 空气压缩机
【权利要求书】:

1.一种螺杆空气压缩机,壳体(1)、主机(2)、主电机(20)、油气桶(3)、最小压力阀(4)、断油阀(5)、冷却器(6)、卸荷阀(7)、卸荷阀导气管(8)、油滤(10)、空滤(11)、进气导气管(12)、集气块(13)、压力传感器(14)以及起连接作用的排气管(15)、进油管(16)、出油管(17)、进气管(18),所述的壳体(1)与底座(101)、立柱(104)、电控箱(103)、盖门(102)连接,所述冷却器(6)具有后冷部(61)和油冷部(62),所述排气管(15)连接主机(2)和油气桶(3),油气桶(3)通过一气控主管(19)连接在集气块(13)上,集气块(13)设于卸荷阀导气管(8)上,卸荷阀(7)设于卸荷阀导气管(8)和主机(2)之间,回油管(21)设于油气桶(3)与卸荷阀(7)之间,主机(2)的排气口排气到油气桶(3)进行油气分离后形成气路和油路两部,气路通过最小压力阀(4)、进气管(18)与冷却器(7)的后冷部(61)连接,后冷部(61)具有与负载连接的接口,油路通过进油管(16)与冷却器(6)的油冷部(62)连接,冷却器(6)的油冷部(62)与主机(2)之间设有出油管(17)、油滤(10),冷却器(6)依次与导风罩(63)、保护罩(64)、冷却器风机(65)连接,其特征在于:所述油气桶(3)设于主机(2)侧前方,主机(2)的排气口设于主机(2)的上方,冷却器(6)设于主电机(2)的上方,后冷部(61)靠近油气桶(3)侧,油冷部(62)位于远离油气桶(3)侧;所述断油阀(5)设于冷却器(6)的出油管(17)上。

2.根据权利要求1所述的螺杆空气压缩机,其特征在于:所述集气块(13)设在卸荷阀导气管(8)上。

3.根据权利要求1或2所述的螺杆空气压缩机,其特征在于:所述压力传感器(14)安装在冷却器(6)上。

4.根据权利要求1或2所述的螺杆空气压缩机,其特征在于:所述空滤(11)采用卧式安装,空滤(11)的端盖面位于壳体(1)的钣金侧。

5.根据权利要求1所述的螺杆空气压缩机,其特征在于:所述的壳体(1)为焊接式的框架结构,立柱(104)通过螺栓连接在壳体(1)上,电控箱(103)通过螺栓连接在壳体(1)上。

6.根据权利要求1或2所述的螺杆空气压缩机,其特征在于:所述空滤(11)的进气导气管(12)通往壳体(1)的钣金外侧。

7.根据权利要求1或2所述的螺杆空气压缩机,其特征在于:所述卸荷阀(7)采用电磁阀控制。

8.根据权利要求7所述的螺杆空气压缩机,其特征在于:所述电磁阀采用板式电磁阀。

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