[实用新型]车载设备同步启动装置无效
| 申请号： | 201020218370.X | 申请日： | 2010-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN201998987U | 公开（公告）日： | 2011-10-05 |
| 发明（设计）人： | 刘迅 | 申请（专利权）人： | 刘迅 |
| 主分类号： | B61C17/00 | 分类号： | B61C17/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100089 北京市海淀*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车载 设备 同步 启动 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种车载设备同步启动装置，由分别安装在头车和尾车的启动电路和一条列车贯通线组成，其特征是：安装在头车和尾车的启动电路均为由断路器(1)、启动按钮(2)、二极管(3)和继电器(4)组成的串联电路，列车贯通线(11)的两端分别连接在头车和尾车启动电路的二极管(3)的负极与继电器(4)线圈端的连线上。
2.根据权利要求1所述的车载设备同步启动装置，其特征在于，所述的继电器(4)为常闭接点继电器，其常闭接点(5)连接在车载设备(22)与电源(20)之间。
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