[实用新型]一种基于液压同步的转向装置无效
| 申请号： | 201020229169.1 | 申请日： | 2010-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN201756136U | 公开（公告）日： | 2011-03-09 |
| 发明（设计）人： | 刘志林;王学义;高明;杨海学;周忠祥;张强 | 申请（专利权）人： | 宝鸡石油机械有限责任公司 |
| 主分类号： | B62D9/00 | 分类号： | B62D9/00 |
| 代理公司： | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人： | 罗笛 |
| 地址： | 721002*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 基于 液压 同步 转向 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种基于液压同步的转向装置，其特征在于：包括动力站（13）、控制单元和转向装置三部分构成，所述的控制单元包括稳流溢流阀（4）、仪表总成（5）、控制阀总成（6）通过管线总成（7）依次连接组成，稳流溢流阀（4）与动力站（13）连接；所述的转向装置共设置有两套，每套转向装置的结构是，包括与控制阀总成（6）连接的液压缸（9），液压缸（9）与曲柄转向装置（10）、连接传动装置（11）、工作机构（12）依次连接组成，曲柄转向装置（10）沿纵轴方向设置在车桥主轴中，曲柄转向装置（10）的上端与液压缸（9）的活塞杆铰接，曲柄转向装置（10）的下端与连接传动装置（11）固定套接，连接传动装置（11）的横轴两端各设置有一组工作机构（12）；所述的两组液压缸（9）通过串联连接，其中的一个液压缸（9）还并联有一个高压截止阀（8）。
2.根据权利要求1所述的基于液压同步的转向装置，其特征是：所述的动力站（13）包括动力机（1）、液压泵（2）、油箱装置（3）依次连接组成，油箱装置（3）设置有液压站加油过滤装置。
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