[实用新型]一种轨道机车智能控制系统有效
| 申请号： | 201020233009.4 | 申请日： | 2010-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN201721468U | 公开（公告）日： | 2011-01-26 |
| 发明（设计）人： | 陈建荣;戴瑜兴;张利民;张胜红;戴舜;朱方 | 申请（专利权）人： | 惠州市标顶空压技术有限公司 |
| 主分类号： | B61L27/00 | 分类号： | B61L27/00 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 任海燕 |
| 地址： | 516007 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 机车 智能 控制系统 | ||
1.一种轨道机车智能控制系统，包括
主控模块，采用嵌入式智能处理芯片，通过GPRS或以太网方式上行与远程控制中心通讯实现远程控制，并与各被控系统模块连接实现系统互联；
智能开关模块，与主控模块连接，采用继电器控制电源线路通断；
其特征在于：所述被控系统模块包括检测模块、控制模块及报警模块，各被控系统模块与主控模块之间通过M-BUS总线连接。
2.根据权利要求1所述的轨道机车智能控制系统，其特征在：所述检测模块包括温度检测单元、光照检测单元、到站检测单元。
3.根据权利要求1所述的轨道机车智能控制系统，其特征在于：所述控制模块包括照明控制单元、门控单元、空调控制单元和广播控制单元。
4.根据权利要求1所述的轨道机车智能控制系统，其特征在于：所述报警模块包括火灾报警单元、故障报警单元。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的轨道机车智能控制系统，其特征在于：所述主控模块采用内部集成以太网MAC控制器的TinyARM T23微控制器芯片。
6.根据权利要求5所述的轨道机车智能控制系统，其特征在于：所述TinyARM T23微控制器芯片通过以太网接口依次通过网络隔离变压器芯片及RJ45接口接入互联网实现远程控制。
7.根据权利要求6所述的轨道机车智能控制系统，其特征在于：所述各被控系统模块采用PLC可编程序控制器，其通过M-BUS收发芯片TSS721连接到M-BUS总线，通过总线接受本地PC机及远程控制信号进而控制各终端设备。
8.根据权利要求7所述的轨道机车智能控制系统，其特征在于：所述各被控系统模块还包括与PLC可编程序控制器连接的遥控接收模块。
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