[实用新型]大吨位叉车独立制动液压系统有效
申请号: | 201020233888.0 | 申请日: | 2010-06-23 |
公开(公告)号: | CN201769879U | 公开(公告)日: | 2011-03-23 |
发明(设计)人: | 何泽;李元松;陈锡泼 | 申请(专利权)人: | 浙江杭叉工程机械集团股份有限公司 |
主分类号: | B62D5/07 | 分类号: | B62D5/07;B60T11/16;B66F9/22 |
代理公司: | 杭州金源通汇专利事务所(普通合伙) 33236 | 代理人: | 唐迅 |
地址: | 310022 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吨位 叉车 独立 制动 液压 系统 | ||
1.一种大吨位叉车独立制动液压系统,主要包括制动阀(1)、蓄能器(2)、与前述两者同时连接的充液阀(3)、转向油缸(4)、与转向油缸(4)相连接的转向器(5)、两只压力泵和主工作系统,其特征在于:
所述的第一压力泵(6)通过一优先阀(8)与转向器(5)相连,该优先阀(8)的CF口连接转向器(5)进油口,其信号口LS连接转向器(5)的信号输出口;
所述第二压力泵(7)通过一分流阀(9)与充液阀(3)相连,该分流阀(9)PS口与所述充液阀(3)进口相连;
所述优先阀(8)的EF口与分流阀(9)的A口相连通形成主工作系统供油口。
2.根据权利要求1所述的大吨位叉车独立制动液压系统,其特征是所述主工作系统主要由升降油缸(10)及相配套连接的升降阀(11)、倾斜油缸(12)及相配套连接的倾斜阀(13)组成,所述优先阀(8)上连接有转向安全阀(14),所述主工作系统供油口上连接有主安全阀(15)。
3.根据权利要求2所述的大吨位叉车独立制动液压系统,其特征是所述优先阀(8)、分流阀(9)、转向安全阀(14)、主安全阀(15)、升降阀(11)和倾斜阀(13)集成在一起构成多路阀。
4.根据权利要求1或2或3所述的大吨位叉车独立制动液压系统,其特征是所述分流阀(9)为单稳分流阀。
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