[实用新型]一种柴油机多缸热力分析及故障诊断装置

权利要求书

1.一种柴油机多缸热力分析及故障诊断装置，其特征在于：包括至少两个散热引压管(1)、与所述至少两个散热引压管(1)连接的耐高温压力传感器(2)、便携式工控机(3)，所述便携式工控机(3)包括多通道信号调理板(4)、多通道数据采集板(5)、显示单元(6)及性能测试分析及故障诊断单元(7)，每一散热引压管(1)的一端用于与多缸柴油机的测压孔连接，每一散热引压管(1)的另一端与一个耐高温压力传感器(2)的输入端相连，耐高温压力传感器(2)的输出端与所述多通道信号调理板(4)的输入端相连，所述多通道信号调理板(4)的输出端与所述多通道数据采集板(5)的输入端相连，所述多通道数据采集板(5)的输出端分别与所述显示单元(6)及性能测试分析及故障诊断单元(7)连接。

2.如权利要求1所述的柴油机多缸热力分析及故障诊断装置，其特征在于：所述散热引压管(1)、耐高温压力传感器(2)及便携式工控机(3)集成在便携式机箱(8)内。

3.如权利要求1所述的柴油机多缸热力分析及故障诊断装置，其特征在于：耐高温压力传感器(2)的输出端与所述多通道信号调理板(4)的输入端相连具体实现如下：

便携式工控机(3)设置与多缸柴油机缸头数相匹配的航空接头母端，所述耐高温压力传感器(2)输出端通过航空插头公端与便携式工控机(3)的航空插头母端连接。

4.如权利要求1所述的柴油机多缸热力分析及故障诊断装置，其特征在于：所述散热引压管(1)采用黄铜加工成散热型引压管，并具有与多缸柴油机匹配的可拆卸接头。

5.如权利要求1所述的柴油机多缸热力分析及故障诊断装置，其特征在于：所述耐高温压力传感器(2)采用HELM90系列耐高温压力传感器或相同性能等级的两线制电流型耐高温压力传感器。

6.如权利要求1所述的柴油机多缸热力分析及故障诊断装置，其特征在于：所述多通道信号调理板(4)内还设置自校准模块、自调零模块、增益放大模块。

7.如权利要求1所述的柴油机多缸热力分析及故障诊断装置，其特征在于：所述多通道数据采集板(5)采用PCI高速数据采集卡，总采样频率可实现20KHz×通道数。