[实用新型]一种燃油蒸发控制装置有效

专利信息
申请号: 201020238631.4 申请日: 2010-06-25
公开(公告)号: CN201696174U 公开(公告)日: 2011-01-05
发明(设计)人: 王魏;吴志畅;黄加仁 申请(专利权)人: 力帆实业(集团)股份有限公司
主分类号: F02M25/08 分类号: F02M25/08
代理公司: 重庆市前沿专利事务所 50211 代理人: 郭云;方洪
地址: 400037 重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 燃油 蒸发 控制 装置
【权利要求书】:

1.一种燃油蒸发控制装置,包括油箱(1)、油箱锁安装座(2)、锁盖(3)、锁体(4)、密封垫(5)、吸附管(17)、炭罐(6)、脱附管(7)、化油器(8)、油管(9)和燃油开关(10),其中炭罐(6)的出口通过脱附管(7)与化油器(8)相接,该化油器(8)的进油口通过油管(9)与油箱(1)底部的燃油开关(10)连接,在所述油箱(1)顶部的加油口安装座(1a)上固定油箱锁安装座(2),该油箱锁安装座(2)与锁盖(3)铰接,锁盖(3)的底部通过密封垫(5)与锁体(4)顶部的平板(4a)相固定,且平板(4a)上开有气压平衡通道出气口(4b),其特征在于:所述气压平衡通道出气口(4b)通过管路与炭罐(6)的进口连通。

2.根据权利要求1所述的燃油蒸发控制装置,其特征在于:所述气压平衡通道出气口(4b)与炭罐(6)之间的管路由密封塞(11)、直管(12)和吸附管(17)构成,其中密封塞(11)为空心结构,并固定于油箱锁安装座(2)底部的横梁(2a)上,该密封塞(11)的上端口与气压平衡通道出气口(4b)相对接,且密封塞(11)的内孔与直管(12)上端连接,直管(12)的下端穿过油箱(1)与吸附管(17)的一头连接,吸附管(17)的另一头与炭罐(6)的进口连接。

3.根据权利要求2所述的燃油蒸发控制装置,其特征在于:所述密封塞(11)的顶面与锁体(4)顶部平板(4a)的底面紧贴,密封塞(11)的下端与油箱锁安装座(2)底部的横梁(2a)固定连接。

4.根据权利要求3所述的燃油蒸发控制装置,其特征在于:所述密封塞(11)内孔的孔径大于气压平衡通道出气口(4b)的口径。

5.根据权利要求3或4所述的燃油蒸发控制装置,其特征在于:所述密封塞(11)通过橡胶注塑成型。

6.根据权利要求5所述的燃油蒸发控制装置,其特征在于:所述密封塞(11)为上小下大的圆锥台结构,在密封塞(11)下端的外壁上开有环槽,该环槽与横梁(2a)上过孔的孔沿卡接配合。

7.根据权利要求5所述的燃油蒸发控制装置,其特征在于:所述直管(12)的上端伸入密封塞(11)的内孔,直管(12)与密封塞(11)之间过盈配合。

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