[实用新型]内燃发动机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种内燃发动机，尤其涉及用于在例如内燃发动机的机器中使用的组合密封和润滑导引衬垫。 

背景技术

例如内燃发动机的机器(其用相当坚硬的部件组装而成，这些部件具有衬垫夹在它们之间)通常利用压力润滑以便不仅在高压下为轴承提供润滑，而且在接近大气压力的压力下为组件(诸如通常用于，例如，驱动发动机汽缸阀门来运转齿轮的齿轮传动和链传动)提供润滑。经常通过安装至汽缸体或汽缸盖并且导引进发动机壳体内(通常在前盖之后)的分离喷嘴提供这种类型的喷淋润滑，以便为发动机气门驱动系统提供润滑。已知的喷嘴需要特殊的机加工以便提供螺纹孔用于安装喷嘴，并且可能提供第二孔以防止喷嘴以不希望的方式旋转。这些附加的部件和机加工操作对发动机或其它机器增加了不希望的成本、重量和复杂性。 

因此，需要提供一种衬垫(例如汽缸盖衬垫)，其不仅能够执行密封功能而且具有整体化能力以便为发动机或其它机器的一个或多个部件提供导引的喷淋润滑。 

实用新型内容

针对相关技术中存在的一个或多个问题，本实用新型的目的在于提供一种内燃发动机，其衬垫不仅能够执行密封功能而且具有整体化能力以便为发动机或其它机器的一个或多个部件提供导引的喷淋润滑。 

为了实现上述目的，根据本实用新型的一方面，内燃发动机可包括汽缸体、连接至汽缸体的汽缸盖及在汽缸体和汽缸盖之间延伸的汽缸盖衬垫，汽缸盖衬垫包括润滑管道、用于允许润滑剂进入润滑管道内的进口端口及 用于将离开润滑管道的润滑剂导引到发动机组件上的出口端口。 

优选地，该进口端口允许加压润滑剂进入润滑管道内，该润滑管道以接近大气压力将润滑剂导引至发动机组件上。 

优选地，润滑剂包括在压力下循环的发动机机油。 

根据本实用新型的又一个方面，该内燃发动机包括密封和润滑系统，该系统包括第一机器组件、连接至第一机器组件的第二机器组件以及包括在第一机器组件和第二机器组件之间延伸的密封部分和可运转地与密封部分和润滑供应管道连接的喷嘴部分的组合密封润滑导引衬垫，喷嘴部分从密封部分延伸至第一机器组件和第二机器组件之外的区域，并且喷嘴部分为第三机器组件的至少一个移动部件提供润滑机油。 

根据本实用新型另一方面，喷嘴部分可配置为具有多个壁的管道，而且至少一个壁与组合衬垫的密封部分为一体。根据本实用新型再一方面，润滑管道(其为本实用新型系统的一部分)配置为总体上矩形的管道，其具有由接触发动机的汽缸体并且包含进口端口的衬垫基层形成的下壁，润滑管道具有由接触发动机汽缸盖的衬垫上层形成的上壁以及由具有从进口端口延伸至出口端口的槽的衬垫中间层形成的侧壁。出口端口优选地配置为喷嘴。 

优选地，出口端口将润滑剂导引至汽缸气门运转系统的至少一部分上。 

优选地，该内燃发动机包括出口端口的润滑管道的至少一部分从汽缸体和所述汽缸盖向外悬臂。 

优选地，衬垫基层、衬垫上层和衬垫中间层包括金属部件。 

根据本实用新型又一方面，提供一种内燃发动机，包括：汽缸体；连接至所述汽缸体的汽缸盖；及汽缸盖衬垫，包括：在所述汽缸体和所述汽缸盖之间延伸的密封部分；可运转地连接所述密封部分和润滑供应管道的喷嘴部分，所述喷嘴部分从所述密封部分延伸至所述汽缸体和所述汽缸盖之外的区域，所述喷嘴部分将润滑机油提供至所述发动机的至少一个移动部件。 

根据本实用新型另一方面，该润滑管道的至少一部分自发动机的汽缸体和汽缸盖向外悬臂。 

根据本实用新型另一方面，润滑剂供应管道包括配置在发动机的汽缸体或汽缸盖内的发动机机油管道。 

依照本实用新型的具有润滑和密封系统的发动机的优点在于可通过汽缸盖衬垫的延伸部将润滑剂提供至发动机的一部分(例如汽缸盖和汽缸体外围)而无需任何额外的组件。 

依照本实用新型的具有润滑和密封系统的发动机的另一优点在于通过消除对加工操作(例如用于将机油喷嘴安装至机器(例如发动机)的压力润滑系统所需的打孔、钻孔和攻丝)的需要避免了额外的成本。 

本实用新型的系统的其它优点以及特征在阅读说明后变得更加显而易见。 

附图说明

图1为具有依照本实用新型的润滑和密封系统的发动机的部分立体示意图。 

图2说明了依照本实用新型的一个方面构造的三层衬垫。 

具体实施方式