[实用新型]干簧管改进型构造无效

专利信息
申请号: 201020250541.7 申请日: 2010-07-07
公开(公告)号: CN201725731U 公开(公告)日: 2011-01-26
发明(设计)人: 陈长桥 申请(专利权)人: 厦门普利得汽车电子有限公司
主分类号: H01H36/00 分类号: H01H36/00
代理公司: 厦门市诚得知识产权代理事务所 35209 代理人: 方惠春
地址: 361000 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 干簧管 改进型 构造
【权利要求书】:

1.一种干簧管改进型构造,包括动簧片及壳体,动簧片穿过壳体一端其部分设置于壳体内,动簧片剩余部分露于壳体外,其特征在于:所述的动簧片折弯处内侧两边设有应力分散结构。

2.根据权利要求1所述的干簧管改进型构造,其特征在于:所述的动簧片由倾斜动段、衔接段及固定接线段组合为一体,固定接线段穿设于壳体上,倾斜动段和衔接段设于壳体内,且固定接线段的宽度大于衔接段的宽度,衔接段与固定接线段的接合处为动簧片的折弯处,应力分散结构为衔接段与固定接线段接合处两侧边设有倒C角构造。

3.根据权利要求2所述的干簧管改进型构造,其特征在于:所述动簧片的倒C角构造衔接段宽度逐渐增大并接近于固定接线段宽度的渐变结构。

4.根据权利要求2所述的干簧管改进型构造,其特征在于:所述动簧片的固定接线段厚度加厚,且其上设有加长凸包。

5.根据权利要求2或4所述的干簧管改进型构造,其特征在于:所述动簧片的固定接线段设有与壳体配合限位的突耳。

6.根据权利要求1所述的干簧管改进型构造,其特征在于:所述的壳体包括上壳和其两端的基座,动簧片穿过壳体一端的基座的卡槽,另端的基座设有常开静簧片,壳体内动簧片由磁力控制与常开静簧片接触或分离达到导通与断开的目的。

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