[实用新型]油门角度精度测试装置有效
申请号: | 201020251554.6 | 申请日: | 2010-07-08 |
公开(公告)号: | CN201787957U | 公开(公告)日: | 2011-04-06 |
发明(设计)人: | 唐波;陈毅能;陈建国 | 申请(专利权)人: | 中国南方航空工业(集团)有限公司 |
主分类号: | G01D5/12 | 分类号: | G01D5/12;G01B7/30 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明 |
地址: | 412002*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油门 角度 精度 测试 装置 | ||
1.一种油门角度精度测试装置,其特征在于,包括:
电机(10);
连接件,与所述电机(10)的主轴连接;
第二摆杆(91),与所述连接件连接;
燃油调节器(40),与所述第二摆杆(91)连接;
曲杆(90),与所述第二摆杆(91)连接;
联轴器(81),与所述曲杆(90)连接;
电位计(71),与所述联轴器(81)连接;
数采系统,与所述电位计(71)连接。
2.根据权利要求1所述的油门角度精度测试装置,其特征在于,所述连接件包括:软轴(60),所述软轴(60)的第一端连接所述电机(10)的主轴,所述软轴(60)的第二端连接所述第二摆杆(91)。
3.根据权利要求2所述的油门角度精度测试装置,其特征在于,所述曲杆(90)包括:
油门端连接轴(901),其第一端与所述燃油调节器(40)同轴连接,所述油门端连接轴(901)的第二端具有第一连接槽(902);
中间连接轴(903),其第一端具有与所述第一连接槽(902)相连接的第一连接平面(904);所述中间连接轴(903)的第二端具有第二连接平面(906);
联轴器连接轴(905),其第一端具有与所述第二连接平面(906)连接的第二连接槽(908),所述联轴器连接轴(905)的第二端与所述联轴器(81)连接;
其中,所述第一连接平面(904)与所述第二连接平面(906)垂直。
4.根据权利要求3所述的油门角度精度测试装置,其特征在于,所述曲杆(90)还包括:
第一销轴(907),连接所述第一连接槽(902)与所述第一连接平面(904);
第二销轴(909),连接所述第二连接槽(908)与所述第二连接平面(906)。
5.根据权利要求4所述的油门角度精度测试装置,其特征在于,所述联轴器(81)为弹性联轴器。
6.根据权利要求5所述的油门角度精度测试装置,其特征在于,所述软轴(60)通过第一摆杆(61)与所述电机(10)的主轴连接。
7.根据权利要求6所述的油门角度精度测试装置,其特征在于,所述连接件还包括:第一连接装置,与所述软轴(60)的第一端连接。
8.根据权利要求7所述的油门角度精度测试装置,其特征在于,还包括:第二连接装置,与所述软轴(60)的第二端连接。
9.根据权利要求8所述的油门角度精度测试装置,其特征在于,所述第一连接装置包括:
第一关节轴承(63),与所述第一摆杆(61)连接;
第一螺杆(64),与所述第一关节轴承(63)连接;
第二关节轴承(65),连接在所述第一螺杆(64)与所述软轴(60)的第一端之间。
10.根据权利要求9所述的油门角度精度测试装置,其特征在于,所述第二连接装置包括:
第二螺杆,与所述软轴(60)的第二端连接;
第三关节轴承(67),与所述第二螺杆连接并且与所述燃油调节器(40)连接。
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